11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布在比亞迪全球總部舉行，這也意味著比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌。從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年，增速著實讓人驚嘆。

拿比亞迪的第一個100萬和第三個100萬達成時間對比，用天壤之別來形容也毫不夸張，這也讓我們看到，比亞迪今天的成績絕不是一步登天的，靠的是自身不斷累積和前瞻性，一步一個腳印，才有今天的成就。

比亞迪品牌介紹如下：1、簡介：比亞迪股份有限公司創立于1995年2002年7月31日在香港主板發行上市公司總部位于中國廣東深圳是一家擁有IT汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業。2、發展：比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現。

跟其他車企不一樣，1995年成立的比亞迪是一家生產二次充電電池的企業，得益于我國充電電池的廣闊前景，比亞迪的電池業務成長的非常迅速，很快就成為這一領域的佼佼者。

1997年，比亞迪開始生產鋰離子電池，銷量額很快就突破一億，并且在往后的幾年高歌猛進，成功在深圳建成第一個工業園，并成為摩托羅拉第一個在國內的鋰離子電池供應商，隨后又進入半導體行業，成為各大手機廠商的鋰離子電池供應商。短短幾年時間，它就成為了電池領域的佼佼者。

附比亞迪簡介：比亞迪股份公司創立于1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計。

在電池領域的成功，并沒有讓比亞迪止步于現有成就，反而讓它更積極探索其他的可能性。2003年，比亞迪正式收購秦川汽車后，比亞迪汽車正式成立，這一年比亞迪正式在造車之路邁出了第一步。

經過兩年的打磨，比亞迪在2008年又推出全球首款量產插電混合動力系統的車型——F3DM。并且在2010年，比亞迪通過自身技術的積累，正式推出新能源專屬平臺——e平臺1.0。這里不得不佩服比亞迪的前瞻性，非常有預見性地看到了新能源汽車汽車市場的巨大潛力，在其他品牌還在燃油車市場徘徊時，比亞迪已經先于其他車企在新能源汽車的路上邁出了堅實的一步。

比亞迪是一家致力于“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月，經過24年的高速發展，已由成立之初的20人壯大到今天的24萬人，并在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比。

在往后的日子里，正如大家眼前所看到的，新能源車逐漸成為主流，各大車企開始入局，但比亞迪已經在這條路上先人一步。從2018年開始到現在，比亞迪更是按下在新能源領域發展的加速按鍵，當初的e平臺1.0已經升級到了e平臺3.0。這一平臺不僅將車輛的核心零件進一步進行集成化、標準化，而且構建出全新車身結構、電子電氣架構等，在先進技術的加持下將駕乘體驗提升到一個新高度，海豹作為基于這一平臺打造的代表車型更是將這一平臺發揮到極致。

在今天的發布會上，比亞迪總裁王傳福親自把第300萬臺新能源車交付給身為足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士，王霜表示，能夠成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主，自己感到非常開心。

公司介紹：比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于。

不僅如此，王傳福還帶一個重磅消息，比亞迪將以顛覆性技術與產品構建全新百萬級高端品牌——仰望，旗下新車將于 2023 年一季度正式發布亮相。除此之外，還有專攻性價比和個性化的全新品牌，不過在發布會上并沒有公布品牌的名稱，讓人很是期待。

產品線進一步拓充之后，比亞迪在未來將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣，覆蓋面更廣，從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。

300萬輛新能源汽車下線，不僅是比亞迪品牌發展歷程中一個重要里程碑，同時也是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的重要里程碑，這絕對是中國品牌的高光時刻，讓我們一起見證國產汽車品牌揚帆起航，駛向更廣闊的天地！