11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車在常州下線，下線發布在比亞迪全球總部舉行，意味著比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌。

從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年，比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”。

活動現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福向足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士交付了比亞迪第300萬輛新能源汽車。與此同時，王傳福帶來另一個重磅消息：比亞迪將以顛覆性技術與產品構建全新百萬級高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發布亮相首款車型，為用戶帶來前所未有的極致性能新體驗。

2019年4月，比亞迪與常州市政府簽署戰略協議，計劃在常州高新區投資100億元建設新能源乘用車及核心零部件產業園。與此同時，還計劃在常州建設研發中心。2021年6月，比亞迪和常州市再次牽手，投資10億美元，在常州高新區新建比亞迪汽車電機電控、智能車聯核心零部件項目。2022年1月，隨著常州基地的正式投產，比亞迪全國第四座乘用車工廠宣告正式量產。2022年9月，總投資100億元的比亞迪常州二期新能源汽車零部件產業園項目簽約，落戶常州國家高新區。

制造汽車。比亞迪常州工廠位于常州國家高新區。工廠投資100億，預計年產量可達40萬輛。比亞迪是自主品牌。這家公司從制造充電電池開始，然后開始制造汽車。常州比亞迪是比亞迪為了汽車擴大產能而新建的乘用車生產基地，新工廠項目產能。

在比亞迪、理想等頭部整車企業的帶動下，今年1-9月，常州新能源汽車整車制造增長204%。常州整車產銷量突破24萬輛，新能源汽車產量占全省二分之一。預計全年新能源領域產值超過5000億元。

常州比亞迪能不去最好不去，最好不去比亞迪。 上個月最后一個在比亞迪得朋友離職了汽車行業，比亞迪15年時候有6個朋友在那上班 現在全部離開了 不去比亞迪原因 1.很多人發現比亞迪標準挺低，因為招人有補貼，你去了以后離職。