比亞迪股市，比亞迪股票明天走勢

比亞迪（002594.SZ）迎來了高光時刻。

6月6日，比亞迪市值重新站上了9000億元大關，距離萬億市值僅一步之遙。事實上，今年以來，比亞迪走出了一波氣勢如虹的行情，年內漲幅接近20%，而同期上證指數分別下跌11%和23%。

在第2天的時候，因為有人預測巴菲特可能會選擇繼續減持股票，所以比亞迪的股價基本上已經跌去了12%的市值了。第1個原因是汽車板塊本身的板塊高度。從某種程度上來講，雖然汽車板塊的發展前景非常好，因為汽車板塊的很多個股的。

與此同時，比亞迪的估值不斷被推高。

簡單說說推動比亞迪股價持續上漲的邏輯。

我個人認為比亞迪股票是可以購買的，因為它是一個特別受歡迎的汽車品牌，尤其是在新能源汽車領域，更是闖出了一番新天地，打造了很多新鮮、時尚并且經濟實用型比較強的車子，為用戶們帶來了更多的方便與快樂。比亞迪旗下的車型。

首先是新能源車銷量。

比亞迪股市

根據產銷快報顯示，比亞迪5月新能源車銷量11.5萬輛，首次突破11萬輛，同比增長250.44%，環比增長8.4%，連續3個月銷量達到“十萬+”。

第一個原因是汽車板本身的板高。某種程度上，雖然汽車板塊的發展前景很好，但是由于汽車板塊很多股票的股價已經很貴了，汽車板塊的高度也很高，所以整個汽車板塊確實有一定的回調需求。尤其是像比亞迪這樣的新能源汽車企業，很多。

其次，隨著產品定價不斷上漲，比亞迪品牌檔次也不斷提升。

今年5月，比亞迪漢家族銷量達到了2.4萬輛，環比增長78.3%，刷新國產車高端車型的里程碑。

根據比亞迪不同的上市主體(包括比亞迪半導體)和業務板塊,我們可以將比亞迪的業務拆分為以下幾個板塊,按照不同的估值方法進行估值: 1.新能源乘用車業務按市銷比估值; 2.新能源商用車業務,按市銷率估值; 3.傳統燃油車業務,估值為

這代表著什么呢？

比亞迪銷量的大幅增長，靠的不是低端車實現的，尤其隨著“漢”的橫空出世，比亞迪的產品定價和品牌形象都發生了天翻地覆的變化。就拿漢來說，這款車的定價在22-30萬之間，這放在以前是不敢想象的。

而且，隨著騰勢品牌的推出，比亞迪的定價區間進一步上探至60萬，品牌檔次進一步提升，比亞迪盈利能力的天花板被進一步打開。

最后，隨著比亞迪汽車銷量的不斷增長，比亞迪電池的出貨量也在不斷增加。

根據中國動力電池聯盟的數據，前四個月比亞迪國內動力電池市場占有率達到了22.75%，與龍頭老大的差距不斷縮小。除此之外，隨著外供需求的不斷釋放，比亞迪的電池業務具有非常大的想象空間。

證券代碼:002594?證券簡稱:比亞迪公告編號:2022-037 比亞迪股份有限公司本集團主要從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務，并積極拓展城市軌道交通業務領域。自。

為什么市場敢推高比亞迪的估值？

8月31日消息顯示，汽車股集體下跌，比亞迪股價跌近12%，吉利汽車跌近5%，廣汽集團跌超4%，長城汽車跌3.94%。消息上，昨日HKEx網站文件顯示，伯克希爾哈撒韋公司于8月24日出售133萬股比亞迪h股，平均售價為277.1016港元/股，。

最簡單的算法是，假設比亞迪一年銷量可以達到150萬輛，每輛車賺1萬塊，那么便有150億的凈利潤。如果再加上電池和半導體等其他業務，理論上實現200億的凈利潤并不難。

當然，這一切都只停留在理論層面。

什么意思呢？

關于這一點，下篇接著聊。