在新能源的浪潮下，很多傳統的汽車品牌為了適應發展趨勢，逐步推出了新能源產品，這其中就有一種插電式混合動力車型的推出，這類產品把傳統燃油產品的優勢和新能源優勢進行了整合，也具有一定的競爭力。今天我們就來看看奧迪旗下指導價為50.8萬的奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro來看看，奧迪a6l插電混動哪里有賣，這款車值不值得買。，

側面看上去整個車身很修長，腰線也勾勒出了肌肉感。輪圈為密輻式的設計，看起來很精致，同時還配備了245/45 R19規格的輪胎，性能不錯。它的外后視鏡還擁有加熱、鎖車自動折疊的功能。尾部看起來比較有層次感，兩個尾燈由一根銀色亮條貫穿，提升了視覺張力，底部有大面積的包裹，并做了一個雙邊雙出的排氣管裝飾設計，提升了運動感。

奧迪A6L在中大型車銷量中排名第一，政策優惠力度大，比同級車型優勢更強；除了傳統的2.0T和3.0T車型外，還有一款新能源車型，插電式混合動力A6L。指導價格甚至比配備頂級的2.0T大功率版本更貴。PHEV A6L的外觀與普通A6L。

從內部看來，整體座艙具有一定的設計感，中控操控區朝向了駕駛員一側，營造了以駕駛員為核心的感覺。座艙內黑色為主色調，在很多部位進行了銀色和亮黑的材質點綴，讓座艙看上不那么沉悶。

奧迪A6L PHEV是一款使用插電式混合動力的豪華中大型車，它的表現怎么樣？本篇文章就和大家好好地聊一聊。這次解讀的車型為2020款 55 TFSIe quattro版，該車官方指導價50.8萬元。該車外觀基本延續了奧迪A6L燃油版的設計風。

它配備了10.1英寸的中控屏和8.6英寸的中控下屏幕，在方向盤前還有一塊12.3英寸的全液晶儀表，三塊屏幕提升了座艙的科技感。在互聯方面，支持藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、車聯網、4G網絡、語音識別控制等功能。其配備了自動四區空調，后排標配獨立空調。除此之外，還擁有感應式后尾門、自動駐車、上坡輔助、360°全景影像、疲勞駕駛提示、主動剎車、前方碰撞預警等配置。

座椅方面，采用了真皮+仿皮的材質，座椅為運動風格設計。主副駕駛席都支持電動調節功能，座椅還支持腰部調節。在空間方面，無論在前排或者后排，都能得到不錯的空間體驗，第二排的中央位置隆起較高，可能會影響中間乘客的舒適性。

底盤方面，奧迪A6L PHEV采用了多連桿式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合形式，整體調教的舒適性不錯，在過濾顛簸路面的時候，能夠有效過濾掉細小的碎石帶來的震動。轉向方面，采用了電動助力的形式，轉向輕松，容易操控。

奧迪A6L的插電混動版本保值率偏低，三年保值率僅有51%左右。奧迪A6L插電混動前臉整體看起來十分簡潔大方，看起來具有運動氣息。同時，大燈呈現出舒服的設計風格，造型倒是挺簡明的。該車配備了LED日間行車燈、高度調節,大燈。

感受和推薦：從整體看來，奧迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro的整體表現還是值得肯定的，它在外觀設計、空間表現和動力表現方面都可圈可點，如果在科技配置方面在提供更多的功能，那會更有的競爭力。但作為一款豪華品牌來說，它的影響力依舊較強，如果在意品牌的話，選擇這樣一款車作為商用，是不錯的選擇。

奧迪a6混動版優缺點：1、新車整體延續汽油版設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的LED大燈，盡顯運動風范；發動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感。這款車保險杠造型棱角分明，底部兩側換裝全新樣式的進氣口。