奧迪q5l是進口的還是國產的，起步與發家都比奔馳、寶馬遲的奧迪，近些年一直在追趕二者，它在轎車市場和SUV市場中布局多款車型，其中像奧迪A6L、奧迪Q5L等車型均取得一定成功，而憑借此部分車型的貢獻，奧迪在國內的知名度層層攀升，后來已經是堂堂正正和寶馬、奔馳站在同一行列。值得一提的是，奧迪的發展線不僅僅局限于家用市場，該品牌還在性能界推出RS和S兩大車系，相較RS車系打造出的賽道性能版的車系，基于常規版車型進行運動化定制的S車系更貼近普通群體的生活層次。而經過時間的推移，奧迪旗下的轎車均陸續走上S系列，就連身為奧迪旗下的主力SUV奧迪Q5車系，也迎來了新款SQ5。

SQ5便是基于Q5的基礎上進行性能化升級，且該車早在2013年就被奧迪推上市場，后一直平行進口車，而伴隨著此次Q5L的中期改款，SQ5便在Q5L的基礎上進行改款升級，雖說中期改款的Q5L基本延續海外Q5的樣式，但擁有純進口身份的SQ5顯然更能代表海外版Q5。該車目前已于今年7月展開的粵港澳車展中上市，依舊延續老款單一配置的布局與63.28萬元的定價，說實話，該車這樣的售價相較定價為39.68-48.70萬元的奧迪Q5L，SQ5的價格并不便宜，但SQ5的產品力究竟值不值得這樣的身價還得進一步研究。

外觀方面，得益于剛中期改款的Q5L，該車也擁有年輕時尚且運動的外觀。像前臉部分，機蓋表層刻畫出多條豎向排列的筋線，大尺寸多邊形格柵采用黑色亮條框，內部的中網采用蜂窩式造型設計，且表層鑲有四環的LOGO與SQ5的專屬標識。

奧迪Q5的操控配備有三款發動機可供選擇，一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都采用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力澎湃、牽引力強勁且運行寧靜，并在節能方面有卓越表現。奧迪Q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI。

配置方面，SQ5搭載前后五連桿獨立懸架組合，提供全時四驅驅動，并輔以機械扭矩限滑差速器和懸架軟硬調整。安全方面，該車搭載8氣囊、主動剎車系統、前后駐車雷達、自動泊車入位等。舒適性方面，該車又搭載可開啟全景天窗、電動感應式后備廂、全車無鑰匙進入系統、主動閉合式進氣格柵、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸液晶中控屏、全車隔音玻璃等等，除此之外，該車還提供空氣懸架、全速自適應巡航、HUD數字抬頭顯等等可選裝定制配置，總的來說，SQ5的配置相當豐富。

開得住。奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。該品牌旗下的2017款產品零件都是由德國進口的，性能較好而且發動機優良，開得住。該汽車由于獨特的外觀設計和良好的性能，。

動力方面，SQ5搭載3.0T V6全鋁發動機，匹配8AT變速箱，擁有354馬力的最大功率，還有5.3秒的百公里提速，要知道常規版Q5L最高功率版本也僅有252馬力的最大功率，比起該車的實力，確實有很大差距。當然，該車3.0T發動機能展現出這樣的實力，這與該發動機的進氣、排氣布局系統有很大關系，可以看到該車采用V型布局氣缸，V型中間裝載排氣系統，進氣系統被安置在發動機兩側，通過縮小進氣管的長度，提高運轉效率，同時減少渦輪遲滯情況。而在平時駕駛過程中，得益于緊密地轉向系統，車頭會緊密跟隨手打方向進行變換，不會出現間隙；正常駕駛過程中，可以感受到平順的駕駛感覺，而在加速時，可以感受到該車的瞬間爆發力，還有后續充沛的動力支撐。

相差不大，在5°C~10°C之間 奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色。