BBA家族中的奧迪A8L，標配3.0T，真的給我們帶來了很多駕乘新鮮感，老款奧迪a8改裝方案，沒有千篇一律的“天使眼”，更多展現了沉穩大氣的一面。

前臉六邊形的格柵設計，搭載貫穿頭尾的腰線，科技感十足，硬派中又多了幾分運動氣息，風刀加以鍍鉻包圍，配置豪華，質感非凡，這種style確實能讓人眼前一亮，仿若蓄勢待發的獵豹，時刻撩撥著駕駛者的心弦。

21款奧迪A8L搭載48V輕度混合動力系統和3.0L渦輪增壓V6發動機，匹配8速Tiptronic自動變速箱，每小時100公里時速只需要5.7秒，最大功率為210kw，最大扭矩為450N·m。

你好，可以，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

我們先來看看原廠頭段的情況，原廠排氣系統因為要滿足排放限值標準，選用的是孔徑較密的頭段，間隙相當密集，排氣流速慢，這也間接造成了動力后勁略顯不足。

奧迪A8升級原廠BO音響系統：A8這套B&O音響一共15個喇叭，2個功放，還有四個門板低音喇叭蓋板，四個中音蓋板，兩個后檔蓋板！！亮點配置9：Bang&Olufsen高級音響系統：創新性的設計，先進的技術，最高標準的材料和工藝，這些。

既然決定了要進行頭段升級，我們還是要找準最適合自己愛車的改裝店家，CSK作為改裝頭段的專家，自然是信得過的。車主早已訂好CSK高流量隔熱頭段200鉬，現在就裝上，我們拭目以待。

可以換新 首先需要將原車的汽車管進行拆卸，同時將原車的汽車底部進行清理，確保安裝工作順利進行。檢查汽車底部隔熱層是否完好，發現破損需要及時進行更換。安裝準備好的排氣管，并對接口處進行密封性檢測，確保排氣系統的密封性。

話不多說直接開裝，師傅們精湛的技術，那絕對是專業級的，安裝后與原車貼合度高，相比之下，CSK高流量隔熱頭段200鉬，徑孔大了不少，排氣更加暢通，304不銹鋼材質，耐腐蝕性能好，排溫穩定，滿足國六環保級別標準，結實耐用，不亮燈，品質自然是毋庸置疑的。

試駕反饋：

原廠數據：馬力286Ps 扭矩450Nm；

不用匹配的，

升級后狀況：馬力提升40%， 低扭矩也能得到有效提升，峰值狀態下百公里加速了0.31秒，在保證引擎動力的同時，又不影響排放，一舉多得。

企業回北京榕鑫汽車裝飾有限公司專業從事商務車內飾改裝、商務車整車銷售，專業專注，歡迎咨詢！我們以“專業品質，精益求精”為宗旨，以“科技優先、以人為本、誠實守信”為經營理念，以“服務客戶、滿意客戶、提升客戶”為目標。

換檔情況：

聲浪狀況：

實代思域能改奧迪A8第三座椅么？應該是改不上的

改裝一切順利，性能控們，開上路那一刻，才知道什么是駕控游刃有余，盡情暢享心潮澎湃的駕馭快感吧！