今年5月份，吉利遠景家族上市至今累計銷量突破了200萬臺，這其中遠景X3(圖片|配置|詢價)的貢獻不容小覷，這款小型SUV自從2017年9月上市以來，平均月銷量超過一萬臺。今年6月份，遠景X3迎來了改款，這次小智到敦煌試駕2019款遠景X3，吉利遠景x3十大缺點，下面我來和大家分享一下新款遠景X3有哪些變化以及這次敦煌之行的感受。，

動態試駕·新款吉利遠景X3

必要交代：

試駕車型：2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型

吉利遠景x3停產的原因和市場銷量慘淡有一定的關系隨著自主品牌車型在顏值、配置和行駛質感方面不斷提升遠景和遠景X3兩款車同級別來看已經沒有什么優勢可言在吉利家族的產品線中也成了比較拖后腿的產品。以下是吉利遠景X3優缺點。

車型配色：星耀藍&珊瑚紅

廠商指導價：6.89萬元

”有以下相關內容介紹：吉利帝豪遠景x3這款車不錯，性價比高：1、遠景X3是一款地地道道的小型SUV，發動機方面，遠景X3搭載的1.5L發動機，家用的話比較適合，目前通過車質網的投訴來看收到關于噪音大的問題，但是還不足以形。

動力組合：1.5L＋CVT

動力參數：最大功率80kW/峰值扭矩142N·m

懸架類型：前麥弗遜獨立懸掛/后扭力梁非獨立懸掛

遠景X3最低售價：4.69萬起最高降價：0.30萬

遠景X3這款車優點在于價格便宜，性價比高；而缺點也有，在于第二排空間太小，同時動力也不是很夠。如果購車預算不夠，僅僅有六七萬而已，那這款遠景X3比較合適。吉利遠景X3是進軍A0級小型SUV市場的誠意之作， 歸屬吉利“遠景。

圖片參數配置詢底價

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甘肅敦煌這里80%的面積都是戈壁和沙漠，為何吉利將遠景X3放在此處試駕呢？原因是：曾經遠景X3征戰過世界上最長的G7沙漠公里，又挑戰過有“魔鬼天路”之稱的獨庫公路；這次敦煌是長達5000公里的2019年絲綢之路拉力賽的終點站，而遠景X3則扮演著賽事保障車的角色。這個小家伙居然是個“沙漠老炮”，這不禁讓人對其動態表現充滿期待。

新款吉利遠景x3還是值得推薦購買的：1、吉利遠景X3外觀好看，看自己怎么看，我反正不覺得難看。空間一般四五個人，身材比較魁梧的三個人坐后座也不覺得擠乘坐空間：我身高175，坐上后頭頂還有一拳左右的空間，空間挺大的；2。

實際試駕體驗，新款遠景X3起步很利落，油門踏板敏感，加速較為線性，不過時速超過80km/h之后，其后段加速較為乏力，它這種偏城市化的設定，可用“佛系”概括；剎車的腳感有些偏重，官方宣稱其百公里剎停距離為39米；變速箱換擋的平順性值得點贊；轉向的手感整體偏輕盈，高速行駛時其手感也會變得緊實一些。

這次敦煌試駕路線當中，還有一條景觀大道，在這里高速驅車行駛，包括小智在內的隨車媒體對新款遠景X3的NVH隔音降噪水平感到驚喜。時速超100km/h的情況下，其風噪并不明顯，只有輕微的胎噪。細節方面，新款遠景X3發動機艙內還配有隔音棉，值得一提的是，新款遠景X3怠速狀態下噪音僅為38dB。

這次試駕活動，在體驗過高速公路、省道之后，我們還來到了一片戈壁灘。新款遠景X3采用了偏硬朗的底盤調教，在面對細碎顛簸時，其濾振表現不錯，但是面對較大的起伏路面，懸架的多余的彈跳較為明顯。

靜態品鑒·新款遠景X3有哪些變化

新車背景：

2019年6月19日，2019款吉利遠景X3上市，售價區間為5.29萬-6.89萬元。在外觀細節以及科技配置方面進行了升級，并且排放水平也達到了國VI標準。

此外，2019款吉利遠景X3還新增了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色，多種時尚的配色將有利于提升其在年輕消費者當中的關注度。

材質方面，中控銀色拉絲面板提升了內飾的檔次感，中控上方采用的是硬質塑料材質，門板處有皮革和鍍鉻材質包裹，多功能真皮方向盤為平底造型；8英寸中控屏搭載了吉利GKUI互聯系統，并且內置了高德地圖，其語音識別系統除了支持對音樂、導航、空調控制之外，還可控制車窗以及天窗的升降，以及模糊詞條的識別。整體來看，新款遠景X3其內飾的檔次感和科技氛圍在同級車型中表現較為突出。

尺寸方面，新款遠景X3的長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，其三圍和軸距均和老款車型保持一致。實際乘坐體驗，前后排座椅包裹感不錯，腰部支撐也較到位，后排中央地圖也不算高；略感不足的是，后排中央位置未配備頭枕，且后排腿部空間較短。175cm的乘客前排頭部有1拳的余量；后排頭部和腿部均有1拳的余量。

遠景X3最低售價：4.69萬起最高降價：0.30萬

圖片參數配置詢底價

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通過這次試駕體驗，小智認為新款遠景X3在改款之后，其綜合實力有了明顯的進步，其在小型SUV市場還是有蠻強的市場競爭力的，其主要目標群體應該是三四線城市年輕消費者。相信未來憑借著親民的價格和高性價比的產品優勢，新款遠景X3會在市場上取得不錯的成績。

敦煌·后記