30萬左右的購車預算想買一輛入門級的豪華品牌SUV，奔馳GLA或許是個不錯的選擇。2023款 GLA 200作為全系最入門的車型，官方指導價為28.78萬元，配置表現如何？是否值得入手呢？

作為入門車型，奔馳GLA 200在外觀顏值上沒有明顯的縮水，“滿天星”中網搭配碩大的“三叉星”車標，讓它看上去依舊有著濃郁的“奔馳”味道。

LED光源為全系標配，自動大燈、LED日間行車燈等功能均有提供，相比高配車型，入門車型不支持選裝幾何多光束大燈，整體來說，無傷大雅。在入門車型上，外后視鏡僅支持電動調節、電加熱功能，不支持電動折疊以及鎖車自動折疊等功能，B，停車時容易暴露“低配”的身份，介意的話，不妨考慮后期升級。

18英寸輪圈的尺寸不算小，但造型實在有些樸素，后期“黑化”一下我覺得是個不錯的選擇。輪胎方面，與之匹配的是普利司通 ALENZA 001系列輪胎，規格為235/55 R18。

奔馳1級分部:S級奔馳最典型的級別肯定是S級，代表了奔馳的頂級豪車。自50多年前第一代S級誕生以來，就牢牢占據著世界第一豪華車的位置。競爭對手包括寶馬7系和奧迪A8。奔馳二級分部:E級奔馳行政級轎車的標桿e級，是一款中。

長寬高：4427/1834/1610mm

軸距：2729mm

尾部造型與高配車型一致，全系車型均采用隱藏式的排氣布局，后包圍上的排氣口僅為裝飾件。配置方面，入門車型僅配備了倒車影像，沒有配備前/后駐車雷達，表現欠佳。

奔馳全車系如下：奔馳C級:30.80-46.30萬元、奔馳E級:46.50-71.00萬元、奔馳C級(進口):42.50-48.50萬元、奔馳E級(進口):61.80-89.80萬元、奔馳S級:93.00-259.80萬元；奔馳GLK級:44.80-72.80萬元、奔馳ML。

內飾座艙和高配車型之間有著較高的一致性，全液晶儀表盤和中控屏的屏幕尺寸沒有絲毫的縮水，車廂座艙在豪華氛圍上依舊有著不錯的表現。

全液晶儀表盤和中控屏的尺寸均為10.25英寸，在顯示效果上屬于第一梯隊的水準，符合豪華品牌車型的身份。功能方面，支持在線導航、語音識別、車聯網、CarPlay/CarLife手機互聯等，實用性表現很好。

座椅采用仿皮材質包裹，前排座椅配備了腿托，有一定的檔次感。在入門車型上，主駕駛座支持多向電動調節，副駕駛座則需要手動調節。舒適性配置方面，前排座椅加熱僅在頂配車型上標配，其余車型需要選裝，價格為2600元。

C，后排的整體配置表現與高配車型基本一致，分段式電動天窗、后排出風口、后排Type-C充電接口等配置均有提供，能夠讓人滿意。

動力方面，奔馳GLA 200搭載了一臺1.3T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為9秒。

寫在最后：

4.G級是奔馳越野車之王。大型越野賽。純越野。5.GL比G低一個級別，也是大型越野，全尺寸越野。但是相比G的純種馬越野，我們更應該注重的是公路體驗。GLK低于GL，所以可以說是GL的簡化版。6.m級是ML，比GL級低，更偏向。

奔馳GLA 200作為全系最入門的車型，整體配置表現尚可接受，不算優異但也沒有明顯的短板。相比之下，它在動力上的表現我認為才是更值得關注的地方，如果你對動力有更高需求的話，奔馳GLA 220毫無疑問是更好的選擇。

官方指導價：31.58萬元

多花2.8萬元不僅能夠換來動力上的提升，還能得到18英寸雙色輪圈、前/后駐車雷達、自動泊車、副駕駛座電動調節、64色氛圍燈等配置，我認為還是比較劃算的，你覺得呢？

奔馳等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS，包括經典的SLR。奔馳A級是奔馳旗下最入門的車型，雖然車輛的配置非常寒磣，但奔馳A級依舊憑借低廉的售價和較高。