文：懂車帝原創 周桐

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配備全新造型的空調出風口

奔馳E級是第九代車型 代姓起源：源于子姓 出自商王朝時期的大戴氏國，屬于以國名為氏。少典氏第十五代、黃帝軒轅氏第四代帝嚳高辛氏的次妃有_氏，生契為堯司徒，封于商，成為商王朝之祖，賜姓子氏。

現款奔馳E級是第幾代，通過曝光的諜照來看，全新奔馳E級取消了雙連屏內飾布局，取而代之的是全液晶儀表盤和嵌入式中控大屏，造型設計也與此前曝光的諜照有著極高的相似度。除此之外，還能看到新車在中控臺上采用了大量的木紋飾板點綴，并換裝了全新的三輻多功能方向盤。

通過曝光的諜照來看，全新奔馳E級取消了雙連屏內飾布局，取而代之的是全液晶儀表盤和嵌入式中控大屏，造型設計也與此前曝光的諜照有著極高的相似度。除此之外，還能看到新車在中控臺上采用了大量的木紋飾板點綴，并換裝了全新的三輻多功能方向盤。

奔馳E級不是全鋁身，第七代奔馳e級車使用了大量高強度合金。 奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型。

前臉布局變化不大，燈腔內的結構應該會有升級

2021款的奔馳E級是第九代車型，底盤代號W213，其實從2016款開始就已經是第九代車型，2021款的只不過是一個中期改款。

外觀設計上，全新奔馳E級將繼續保留盾型進氣格柵布局，但格柵尺寸預計有一定提升，中網內部依舊采用“滿天星”鍍鉻裝飾點綴。此外，兩側頭燈預計將對內部設計進行調整，兩顆并列排布的LED燈珠將為新車帶來更高的辨識度。

梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車與進口E級轎車同屬全新開發的第九代車型，由梅賽德斯-奔馳技術中心同一個專項設計小組采用并線同步研發的方式開發的。 梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車是梅賽德斯-奔馳專門為中國市場量身定制的。

側面變化并不大，車頂弧度更加平滑了一些

現款進口奔馳E級

196年，奔馳推出了第二代e級產品。 底盤號碼為W110，外觀變化最大的是使用鰭狀的尾部設計。 動力上，搭載1.9L氣缸發動機，最大馬力為80馬力。1968年，奔馳推出了第三代產品，車型底盤號為W114和W115。 從這一代開始，e。

尾部偽裝較為嚴密，預計與現款車型有一定差異