隨著“新四化”的浪潮席卷而來，汽車工業的能源升級迫在眉睫。作為從燃油車到電動車最佳的過度產品，插電混動車型，既有純電車型的通勤優勢，又能靈活安排出行需求，是當下兩全的選擇。

梅賽德斯-奔馳E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車承襲智能行政座駕的家族優勢，并搭載最新混動技術，以兼顧尊貴駕乘感受和綠色環保的全新出行體驗，向可持續豪華的未來更進一步。

奔馳e300l功能有：座椅記憶功能、座椅加熱功能、前擋風玻璃除霧功能、倒車后視鏡自動下翻功能、定速巡航功能等。以奔馳E級2021款E300L時尚型為例，這款車的長寬高分別為5078mm、1860mm、1484mm，軸距為3079mm，車身類型為4。

延續梅賽德斯-奔馳E級一如既往的尊貴典雅，以“感性?純粹”的設計語言，刻畫出更具鋒芒的全新風范。極具辨識度的專屬徽標點綴車身，彰顯獨特的新能源身份。雙風格的外觀，23年奔馳E要大改款嗎，閃鉆前格柵+運動大標的搭配更加契合年輕消費者的審美。，

車側貫穿式的腰線令整車看起來更加修長大氣，車窗周圍以及側裙部分配備有鍍鉻飾條，點綴出精致感，同時，18英寸專屬輪轂，不僅提升了豪華視覺體驗，更進一步營造不拘一格的率性風范。

梅賽德斯-奔馳對于內飾豪華感的拿捏絕對是當之無愧的行業標桿。梅賽德斯-奔馳E 350 e L擁有細膩溫潤的皮革包裹、百看不厭的布局設計、流光溢彩的64色氛圍燈。坐進車內，眼睛、鼻子、耳朵都會喚醒你的每寸感知，向大腦傳遞同一種信號——這是一臺傳承梅賽德斯-奔馳一貫質感的豪華新能源車型。

一、發動機不同 1、奔馳E300L：135kW(1.5L渦輪增壓+電動機) 。2、奔馳E260L：190kW(2.0L渦輪增壓)。二、最大扭矩不同 1、奔馳E300L：最大扭矩(Nm/rpm)280/3000-4000。2、奔馳E260L：最大扭矩(Nm/rpm)

風靡車界的雙12.3英寸的大聯屏，內置最新的MBUX系統，整個畫面的質感足夠細膩，流暢度和UI設計在行業內有著標桿級的水準。智能化方面，擁有語音、觸控和手勢控制、AR實景導航以及多項便捷功能，還支持OTA的在線升級。

E 350 e L搭載梅賽德斯-奔馳第三代插混動力技術，既能以純電動模式滿足繁華市區的日常通勤，還能憑借內燃機與電力驅動系統的綜合續航能力，輕松實現長途出行。

車身結構：四門五座三廂車；變速箱：9擋手自一體；軸距：3079(mm)；排量：1991(mL)；車型級別：中大型車；長寬高：5078×1860×1480；驅動方式：前置后驅。奔馳e300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全。

作為全球最成功的豪華汽車制造商之一，梅賽德斯-奔馳正在堅定不移推進“數字化、電動化、可持續豪華”的發展戰略。E 350 e L將節能減排與高效性能完美融合，并實力演繹獨一無二的豪華用車體驗。

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隨著新能源汽車從政策導向轉變為市場驅動，根據最新出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，自2023年1月1日起，上海地區消費者購買插電混動汽車（含增程式），將不再發放專用牌照額度。這意味著，插混車型享受免費綠牌需要在2022年12月31日前獲得行駛證并完成上牌。對于消費者來說，抓住最后一波政策紅利，既能節省近10萬元的滬牌費用還能減免新能源車購置稅。