兩長兩短就選B，參差不齊C無敵！

不知道各位在上學期間有沒有聽過甚至運用過以上這個蒙選擇題的口訣呢？這個秘籍呢其實運用到我們在A4L、3系、奔馳C級的選擇上也是可以的。手握30多萬的預算不知道買哪個，老款奔馳C級怎么樣，選C不會錯。，

外形堪稱“小S級”

內飾豪華氛圍越級吊打

上一代C級直至停產也沒有用上奔馳標志性的雙聯屏，這或許為新一代C級承襲全新S級（W223）的設計語言埋下了伏筆。當雙聯屏設計被用的已經絲毫不能引起你關注，甚至有些泛濫的時候，奔馳的內飾設計又迭代了。剩下該有的豪華氛圍這臺C級就都給你了，新方向盤、儀表盤、全新的第二代MBUX多媒體系統。

奔馳c級實用的配置：1、奔馳C級外觀一直很驚艷立標版堪稱“縮小版的奔馳S級”運動版則用閃鉆式的“滿天星”格柵奔馳大標的組合帶來非常年輕時尚的觀感如果說以前的奔馳C級還只適合三十歲往上的“中年人”那么現在的奔馳C級。

M254+48V

新款的奔馳C級無論是從外觀、性能還是動力來說都有著不錯的表現，奔馳C級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的數據在同類型車子里屬于比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬松舒適，視野開闊。

這代C級換裝了全新的動力系統，從之前的M264+BSG電機，升級到了M254+ISB布局的48V。C 260 L采用M254系列1.5T直列四缸高功率發動機，最大功率204馬力、峰值扭矩300牛·米，其參數標定在1.5T發動機中妥妥屬于第一陣營。傳動系統我們都不陌生，來自奔馳自家的9擋手自一體變速箱。

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新一代C級擁有出色的顏值，內飾設計在同級車型中更是獨樹一幟，在內飾氛圍燈加持之下摩登氣息、高級感被營造得異常出色。

奔馳c級車：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對加長了后排座椅認可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因為是防爆胎所以胎噪有點大，總體來說操控不錯，畢。