2022年8月24日晚，梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發的國產車型，全新EQE在中國市場上市，三款首發車型包括：350先鋒版、350豪華版及350先型特別版，廠商建議零售價格區間為人民幣528，000元至585，000元。全新EQE結合轎跑身姿與轎車實用性，擁有最高752公里的超長續航表現。該車內飾在獨有的發光星徽飾板與主動式環境氛圍照明系統加持之下，展現出一脈相承自EQ家族的先鋒設計，這款車的到來，無疑更塑造越級的豪華體驗，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”道路上的全新里程碑。

隨著全新EQE的線上發布，梅賽德斯-奔馳的虛擬員工——梅賽德斯-奔馳未來研習官「Mercedes」正式亮相。借此，梅賽德斯-奔馳以更鮮活、新穎且多元化的溝通形式，承接新時代客戶對于可持續豪華未來的向往，并呼應全新EQE的產品主張——為你，喚醒每寸感知。

全新EQE的豪華品質源自其誕生平臺——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構平臺EVA。作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺，EVA擁有強大的可拓展性，也正因新平臺的實力，讓全新EQE擁有更扎實的車身結構與更合理的電池布局。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

在動力方面，EQE 350車型采用后驅單電機布局，永磁同步電機提供215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速6.7秒，全新EQE還將于未來上市雙電機版本車型，豐富客戶的駕馭選擇。

奔馳梅賽德斯系列有：奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級、奔馳C級、奔馳E級、奔馳CLS級、奔馳S級、奔馳S級新能源、奔馳GLC、奔馳GLE、奔馳G級、奔馳M級、奔馳GL、奔馳GLE新能源、奔馳R級威霆、唯雅諾、斯賓特、奔馳SLC級、奔馳SL。

在車身尺寸上，全新EQE擁有4，969毫米車長與3，120毫米軸距，它塑造出協調的流暢轎跑身姿，純電平臺打造的弓形設計更帶來低至0.22的超低風阻系數。

外觀上，全新EQE的外觀設計承襲EQ家族的先鋒豪華特質，除了弓形車身，前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達260萬像素的智能數字大燈交相輝映，3D貫穿式螺旋尾燈延續了驚艷的照明效果，20英寸AMG空氣動力學輪轂不僅助力續航，更彰顯動感氣質。其配備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影主題，“電”亮車主的每一段行程。350先型特別版點綴“EDITION ONE”標識，并標配夜色組件。

現階段，梅賽德斯-奔馳開始轉型，并且公布了品牌全新的電氣化時間表，根據官方說法，轉型初期仍然會以燃油車為主，電動車為輔的產品布局，而隨著時間的深入，電動車所占的比例會逐步加大，轉而成為全面電動化策略。2022年實現旗。

內飾上，全新EQE的豪華座艙充分調動多維感官體驗——源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率。精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。

易車訊 日前，梅賽德斯-AMG S 63 E Performance發布，新車擁有強大的動力表現，搭載4.0T V8插混動力系統，功率791馬力，扭矩1430牛·米，0-60英里/時（96.56公里/時）加速時間3.2秒。外觀設計方面，梅賽德斯-AMG 。

此外，新車還配備了帶電動遮陽簾的全景天窗、15個揚聲器的Burmester?柏林之聲環繞立體聲音響系統以及包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實體按鍵。

在智能化上，全新EQE配備達到L2級的駕駛輔助系統，符合市場主流需求。智能領航限距功能在多數場景下實現智能巡航并自動跟車。當系統發現駕駛員長時間未對車輛進行操控時，還可通過安全帶收緊和點剎等方式對駕駛員進行警示，若仍未操作，車輛將逐步剎停。從智能變速到變道，全新EQE可充分還原真人駕駛質感。當然，最讓人心動的后輪轉向也被配備在該車型上。

作為參考，奔馳EQE 350+海外售價70626.5歐元，約合人民幣48.7萬元。國產奔馳EQE已于6月初下線，易車將持續關注。根據易車App“新能源熱度榜”數據，梅賽德斯-AMG新能源在同級別競品中排名第92，日均關注度3638。如需更多數。