奔馳S65L AMG配備了是帶有自動清潔系統的復式氙氣大燈，帶有自動防眩功能的外后視鏡，奔馳s65l為什么這么貴，有反射紅外線的夾層隔熱板的全車深色私密玻璃等豪華配備。標識的前裙板，鑲有AMG標志的車門踏板，前翼板上的V12 Biturbo字樣都在彰顯著奔馳S65L AMG的特殊身份。

器材展示|奔馳S65L AMG

隔音部位：前輪轂、前腳踏、

底盤、后備箱

但是在奔馳已經確認未來將停產V12發動機的背景下，這臺AMG S 65 L典藏版此時已不再單純是性能旗艦而已，它代表的是大排量發動機最后的輝煌，是梅賽德斯AMG S65的絕唱，這從FINAL EDITION的命名也不難看出。從此之后，再無AMG。

隔音材料：俄羅斯 Dr.阿德薩金甲

俄羅斯 Dr.阿德薩超級護甲

俄羅斯 STP AC06

俄羅斯 STP NB3

【原車地板的缺陷】低頻噪音、輪胎噪音通過車地板表現出來具有很強穿透性，是汽車噪音最主要的表現形式。震動變形，低頻震動具有很強的破壞性，即便奔馳S65L AMG的性能再好，噪音還是非常明顯。車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

壹

前輪轂隔音

前輪轂隔音措施欠缺

第一層俄羅斯阿德薩金甲隔音減少共振

第二層俄羅斯阿德薩超級護甲隔絕噪音

俄羅斯阿德薩超級護甲是一種新開發的隔音隔熱棉材料，設計用于隔音和隔熱的雙重目的。該材料設計比擋板還要重，同時具有更顯著更高效的隔音水平。高水平的結構穩定性使其具有140℃的熔點以及不會吸濕吸潮的產品特性。

貳

前腳踏隔音

前腳踏隔音措施欠缺

第一層俄羅斯 Dr.阿德薩金甲隔減少共振

第二層俄羅斯STP NB3，減少低頻共振

STP的NB3為多層結構，由基于彈性體成分且受防粘連紙保護的黏性聚合物層及無紡布面層組成。該自粘材料是用于需要達到具體有效降噪減振要求的。

s65l比s600更貴。奔馳S65L是奔馳S級的頂級產品，售價為329.8萬，比奔馳S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230余萬。梅賽德斯-奔馳S65L比標準版S車型，加長了32mm，增高3mm。車輪規格為五輻結構的20英寸AMG合金輪轂；采。

叁

底盤隔音

汽車底盤也是噪聲的重災區，給車一個安靜的氛圍，底盤是一定要做隔音處理的。

底盤隔音措施欠缺

第一層俄羅斯 Dr.阿德薩金甲隔減少共振

第二層STP AC06吸收多余噪音。

一、發動機不同 1、奔馳S65LAMG：發動機為6.0T612馬力V12。2、奔馳S68：發動機為V12/48。3、勞倫士S70：勞倫士S70搭載著一輛604千瓦（810匹馬力）的V12發動機。二、最高車速不同 1、奔馳S65LAMG：最高車速為250km/h。

STP吸音棉AC06，材料是一種由部分破裂的閉孔結構、無凹痕的面層和安裝層構成的，灰色、彈性且泡沫均勻的細目聚乙烯，且有防粘連紙覆蓋。

肆

都是有錢的中年老板。最新款奔馳S65L AMG，雖說不是限量版也沒有大餅式鍛造輪轂但是檔次一點也不低， 因為它搭載著一臺V12發動機，奔馳引以為傲的核心動力總成，外觀和上一代普通奔馳S級差不多，骨子里卻透露著一股王者。

后備箱隔音

后備箱隔音措施欠缺

第一層俄羅斯 Dr.阿德薩金甲隔減少共振

第二層俄羅斯阿德薩超級護甲吸收多余噪音

箱第三層俄羅斯STP NB3，隔絕噪音