近日，海外媒體曝光了全新奔馳E級轎車的路試諜照。新車售價區間為43萬-54萬，預計會在2023年初首度亮相，并于同年國內上市，與全新C級一樣，新款E級車型在外觀造型內飾布局方面都有明顯的升級改進，下面就和玩車弟一起去看看吧。

外觀方面，該車采用家族式最新的設計語言，前臉進氣格柵的尺寸進一步增大，內嵌方格飾條點綴裝飾，加上兩側犀利狹長的LED大燈，奔馳e43落地價，相比于現有款車型這中網的改進會使新車看上去更加霸氣高級。側面部分沒有較大的變化，腰線一直延續至尾部搭配多幅式的輪轂。全新C級使用了S級同款隱藏式門把手設計，E級門把手會不會升級呢一切都是未知。新車尾部部分設計看上去更加圓潤飽滿，神似S級的尾部造型。三角式尾燈組提升辨識度的同時又為新車增添了幾分時尚運動感。

外觀方面，該車采用家族式最新的設計語言，前臉進氣格柵的尺寸進一步增大，內嵌方格飾條點綴裝飾，加上兩側犀利狹長的LED大燈，相比于現有款車型這中網的改進會使新車看上去更加霸氣高級。側面部分沒有較大的變化，腰線一直延續至尾部搭配多幅式的輪轂。全新C級使用了S級同款隱藏式門把手設計，E級門把手會不會升級呢一切都是未知。新車尾部部分設計看上去更加圓潤飽滿，神似S級的尾部造型。三角式尾燈組提升辨識度的同時又為新車增添了幾分時尚運動感。

而世間寶馬的M和奔馳的AMG都是屬于性能型的車型,并且都還很火爆,大家都喜歡拿這兩個品牌的車型進行對比,了解的朋友都比較清楚寶馬M系列是更加讓人追捧,畢竟寶馬操控確實沒得話說。同時委托我們檢測的這位客戶自己也有一臺奔馳AMG E

內飾方面，據外媒透露，新款E級將采用S級相似的結構布局，不再是儀表盤與中控屏的雙聯屏設計，新車將配備三幅六軸式多功能方向盤與懸浮式中控屏。值得一提的是，全新E級懸浮屏的尺寸會更大更高清（現有款S級11.9英寸，全新E級12.8英寸），加上木紋飾板、黑棕雙色布局，這內飾要比現有款S級更輕奢。

.開啟車載藍牙。2.打開手機藍牙進行搜索附近設備。3.查找到之后選中進行配對連接。 藍牙（ Bluetooth74; ）：是一種無線技術標準，可實現固定設備、移動設備和樓宇個人域網之間的短距離數據 。

小結：作為中大型轎車，奔馳E級在同級市場銷量中一直穩居前位，簡約霸氣的造型、輕奢舒適的內飾、強勁充沛的動力都是大家選擇它的原因。全新E級在這些方面做了更細致的升級優化，而且售價并沒有上調，相信新車上市后會受到更多人的喜歡。大家覺得C級、E級都往S級靠近了，那“老哥”S級將會有怎樣的改變呢？快在評論區留言告訴玩車弟吧。

當E43 AMG近400馬力從3.0L發動機中噴涌而出時,或許是渦輪增壓的暗示,那聲音讓人想到了577馬力的E63 S。有意思的是,后者的功率接近AMG GT S的585馬力,當你缺錢的時候,這種腦洞可能還會讓你在E43的駕駛座上熱血沸騰幾秒鐘。然而,現。