乘用車，是什么？

身份象征、裝逼器材、娛樂玩物、社交助手……在不同的群體有不同定位，無論什么定位和場景，始終無法擺脫它的本質：出行。固然有許多不再上路的古董展覽車，但說它們是車，還不如說是收藏品。

11年比亞迪g3發動機怎么樣，諸如：道路交通標示識別、車道偏離預警、自動泊車入位、發動機啟停、閉合式進氣格柵等只聽名字，就感覺各種高新酷炫的配置又有幾個車主經常使用呢？

諸如：道路交通標示識別、車道偏離預警、自動泊車入位、發動機啟停、閉合式進氣格柵等只聽名字，就感覺各種高新酷炫的配置又有幾個車主經常使用呢？

當然是速銳。兩車都脫胎于F3。速銳經歷了G3 和L3，是比亞迪目前在這緊湊車里面做工最精致的。

因此作為經濟實力尚不充分的年輕人，出行這個乘用車最基礎屬性才是最重要的。

眼看2019年又將走到盡頭，春節即將來臨，社會和親友的壓力如山崩地裂一般迫向年輕人，讓他們時常感覺喘不過氣來。這時若能開一輛車回家過年，便能一定程度上緩解諸多壓力，畢竟辛苦工作一年有了收獲。

可是作為工齡較少，積蓄更少的年輕人，要從4S店開走一輛十來萬的家用車，只是首付+購置稅+保險+雜費，通常都得六七萬往上，對于年輕人還是有較大困難。

可十來萬的車輛，它真值這么多錢嗎？只是最基礎的出行屬性，又值多少錢呢？

什么樣的車，適合是年輕人開回家過年呢？

果斷奇瑞了，風神呢！是仿軒逸的，BYD G3呢！是卡羅拉的！蓮花L3這個你真不要考慮呵呵！海馬M3仿馬3的，奇瑞A3是完全由奇瑞自己獨創的外形和技術的，奇瑞是國內一流的騎車品牌從來都不模仿別人的外形，都是穩扎穩打做出。

答案是：回歸出行的純粹轎車！

本文將為大家介紹一款，不搞花哨，回歸乘用車本質的三廂轎車。

它只專注于實用和實惠，功能配置和動力系統實用，售價和售后實用。它就是2019年11月上市的比亞迪秦（燃油版），滿足國六排放。售價區間：5.99-7.69萬元，共分四檔，兩型1.5L+5MT，兩型1.5L+CVT。

比亞迪速銳這款車還是相當不錯的：1、比亞迪速銳配置是真的很豐富，車子的外形時尚，充滿運動感，頂配同時帶渦輪增壓器，加上遙控駕駛；2、這種配置，這種外型絕對是秒殺別的車。即使跟高達15萬左右的汽車相比也不會感到絲毫。

動力系統

實用配置

先說安全上的，全系標配博世ESP 9.3、盤式制動、胎壓顯示、上坡輔助（防止溜坡）、兒童安全座椅、3H加強車身和1500MPa高強度前后防撞鋼梁、縱梁。全系標配的意思就是5.99萬的起售版也會有這些安全配置。

建議買速銳 有錢的話可以考慮G6 多看看多試試 再買

外觀內飾

回當然是速銳。兩車都脫胎于F3。速銳經歷了G3 和L3,是比亞迪目前在這緊湊車里面做工最精致的。

該車被官方定位為越級車，意思是該車有緊湊型車的尺寸配置和外觀內飾，價格卻降到了微型車級別。其車長：4675mm，軸距：2670mm，兩者比常規微型車長了50-100mm，內部空間上非常不錯。

內飾用料非常扎實，該軟的地方都是軟性材質；內部整體設計簡練大方，又兼顧了年輕人的需求，鍍鉻面板為車內增添了些許年輕氣質。

外觀上，前臉家族性Dragon Face設計極具辨識度，整體設計與秦Pro相似，只是更圓潤一些。下壓車蓋和上面的立體線條，以及前大燈設計，讓車頭極為活躍。車側相對來說就更中規中矩一些，車尾方正凌厲，表現出較強的層次感。

總的來說，這是一輛適合年輕人/家庭的車，不浮夸、不過時、踏實、純粹。