站在比亞迪六角大樓的展廳內，面前各種各樣且數量龐大的展品，那一堵數十平方米且掛滿專利證書的展示墻……讓我不禁贊嘆：再這樣下去，還有什么是比亞迪做不了的？實際上，大到云軌、云吧、純電公交，小到智能手機/手表、汽車芯片及傳感器，甚至是你現在臉上掛著的口罩，比亞迪都有對應的專利技術或產品，而且它還是一眾主流數碼產品的代工廠，若論技術的研發、儲備及應用，相信國內乃至全球沒幾個廠商能跟比亞迪相提并論的。在眾多的展品當中，我最關注的是DM技術的進化模型，它們從體形到結構再到技術應用的進化都是比亞迪在技術上厚積薄發的完美展現，無形之中加深了我對宋PLUS DM-i的期待。

不瞞你，這已經是我第二次試駕宋PLUS DM-i。與第一次不同，這一次試駕的是真正的量產車，而且還是110km純電續航里程的版本，也就是跟你們將要買得到的宋PLUS DM-i是完全一樣的。此外，這次試駕體驗的時間更長，可以更加深入地了解到這款全新產品的各項特性，相信上一次遺留下來的部分問題也將會得到解答。

● 花60秒時間閱讀下面的內容，你能了解到宋PLUS DM-i 60%以上的信息：

9月16日，比亞迪全新緊湊型SUV車型宋PLUS正式上市，新車搭載1.5T發動機，匹配7速雙離合變速器，共推出4款車型，指導價格區間為11.58-14.38萬元。目前新車已經到店，接下來通過實拍來了解一番。比亞迪宋PLUS在比亞迪的內部。

1、早已開啟預售，1月11日公布預售價區間為15.38-17.58萬元，比亞迪宋plus最新微信群，有51km、110km兩個純電續航里程版本，按配置分為4款車型，3月25日正式上市；

2、宋PLUS DM-i 51km版的虧電油耗是4.4L/100km，0-100km/h加速時間是8.5秒，最大綜合續航里程為1150km；110km版的虧電油耗是4.5L/100km，0-100km/h加速時間是7.9秒，最大綜合續航里程為1200km（上述均為官方數據）。

3、宋PLUS DM-i采用刀片電池，支持3.3千瓦和6.6千瓦的交流慢充系統，以及750V 125A的直流快充系統，最快可在30分鐘內把電池電量充至80%。

4、宋PLUS DM-i的“插混”系統擁有四種行駛模式，可油可電行駛，但發動機并非主要驅動系統，一般以純電動行駛為主，以達到高效節能的目標。

我們以宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型為例來計算一下，這款車型的官方指導價為186800元，目前忻州沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在195705元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30。

5、宋PLUS DM-i的整體設計與燃油版區別不大，但外觀有突顯身份的設計，內飾也會有專屬的配色。

下載步驟如下：1、打開pc端瀏覽器，搜索欄中輸入比亞迪宋plusdmi參數配置表官網，按回車鍵。2、彈出相關詞條后點擊帶有“比亞迪宋plusdmi參數配置表官網”認證標志的比亞迪宋plusdmi參數配置表官網詞條，進入官網。3、點擊右上。

6、配置依舊十分豐富，與燃油版相比有專屬的配置，并且新增加了一些實用型配置，同時還對之前已有配置的體驗感受做了優化。

● 外觀——用專屬設計來展現獨特的身份

宋PLUS目前已經發布了三個類別的版本，分別是燃油版、EV純電版以及DM-i版，它們的外觀設計均由比亞迪全球設計總監 艾格 領銜，比亞迪全球外飾設計總監 洛佩茲 打造，設計理念則仍然以“龍”為主調，但與最初采用相同設計理念的其它比亞迪車型相比，它的外觀細節已經得到優化，整體設計更接近于目前熱銷的比亞迪漢。

目前，宋PLUS新能源2021款的官方指導價為146800元-199800元，宋PLUS新能源2021款EV505KM尊貴型的官方指導價為169800元，以咸陽為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險7002元，上牌費用500元，車船使。

其中，燃油版的前臉明顯是傳統燃油車的設計風格；EV版的前臉去掉了傳統的中網格柵，幾乎全封閉的設計符合電動車的主流設計；DM-i版的特性介于前面兩個版本之間，因此前臉既保留了傳統的中網格柵，同時還采用了部分EV版的細節設計。

同時，自動豪華型將配備10.1英寸8核自適應旋轉浮動墊，其余三種配置將提供12.8英寸8核自適應旋轉浮動墊。外觀方面， 比亞迪宋 PLUS采用了比亞迪家族龍臉3.0的設計語言。具體來看，宋PLUS燃油版采用了大尺寸的前進氣格柵，。