今年上海車展期間，比亞迪展示了一款命名為X-dream的概念車。雖然車展期間比亞迪官方沒有透露出該車型的具體信息，但還是向外透露新車最快將于今年下半年推向市場。繼概念車亮相、官圖發布等一系列前奏后，預計售價，X-dream概念車的專利申報圖也于近日被曝光，這也意味著它距離新車量產更近了一步。

通過曝光的專利圖可以看到，新車為了應對法律法規的量產需求，較之概念車階段有著多重改進。量產版的前臉與概念車變化不大，比亞迪漢，寬大的中網看上去很有氣勢，在概念車上中網兩側的回狀紋還可以點亮，在量產車專利圖中可以看到這個設計依舊保留。

通過曝光的專利圖可以看到，新車為了應對法律法規的量產需求，較之概念車階段有著多重改進。量產版的前臉與概念車變化不大，寬大的中網看上去很有氣勢，在概念車上中網兩側的回狀紋還可以點亮，在量產車專利圖中可以看到這個設計依舊保留。

純電。網上曝光比亞迪X-dream的專利申報圖，距離量產版落地更近一步。從曝光的專利圖中發現，比亞迪X-dream為了能符合法律法規的量產需求，相較于概念車進行了諸多改進和調整。最具特點的前臉與概念車變化不大，寬大的中網搭。

曝光的專利圖中沒有內飾樣貌，我們通過此前的概念車官圖來窺探一番，新車在內飾設計上沒有用力過度，延續了比亞迪在售主力車型的設計語言，中控臺由一臺尺寸較大的多媒體屏幕作為車機交互的主體部分。除此之外，概念車還搭載了電子后視鏡、后排娛樂系統；并且中控臺下方也疑似為一塊負責換擋等交互的屏幕。

易車訊 日前，我們從國家知識產權局獲取到比亞迪X-DREAM概念車量產版的專利圖，新車曾在上海車展中亮相，但為適應法律法規量產版在概念車基礎上有多重改進。從車頭看過去，量產版車型還留有X-DREAM概念車的神韻，寬大的中網。