最近，有粉絲在后臺留言咨詢關于法系車的問題。

法系車的做工、技術很不錯，但在售后方面的表現差強人意，再加上產品更新速度慢、車型缺乏亮點、宣傳不足等，修車師傅眼里的標致車，導致其近幾年銷量下滑嚴重，很容易在汽車行業競爭激烈的當下，被時代所淘汰，所以不建議大家購買。

具體來看：

一、設計不符合大眾審美

而再來看同價位的國產車，吉利星越L、長安CS75PLUS外觀設計大氣時尚，把消費者的喜好拿捏地死死的。

【太平洋汽車網】標致2008不能買的原因有：空間小；擋位少，換擋時變速箱的換擋動作稍有些拖沓，有點慢，有時會有頓挫感；空調制冷能力不足；配置低。標致2008在空間上比日系小型SUV更局促一些，特別是后排中央地臺較高，。

二、小毛病多

法系車總是小毛病不斷，參謀長說車平臺此前就收到了很多車主的投訴，問題主要集中在大燈起霧、天窗滲水、空調異響、后尾燈兩側高低不同等等。

另外，法系車由于銷量低，零配件需求少，導致副廠的配件價格昂貴，保養成本也比較高。

有關數據統計，如果僅計算6萬公里的維護成本，廣汽、豐田和凱美瑞的平均售價為 3594元，一汽大眾邁騰 5800元，東風雪鐵龍C5 7333元。

三、產品更新速度慢

眼看著國產車一年一大改，半年一小改，就連一向謹慎的日系車，也頻繁更新換代，生怕被市場淘汰。

而法系車卻依然不急不躁，更新速度緩慢，幾乎沒有拿得出手的王牌產品。

特別是在新能源汽車市場的快速發展下，法系車沒有跟上節奏。

據了解，以東風標致和東風雪鐵龍旗下在售的新能源車型不僅定價高，而且是油改電產物，相比國產品牌遍地開花的新能源車型，沒有任何優勢。

是有挺多人建議的，標致408不能買的問題是油耗太高了，油耗高導致很多車主不想購買的原因，天逸有以下缺點：1、懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料。2、頭枕設計太低，開車都要低頭。3、駕駛座。

四、二手車保值率低

1、品牌影響力差 雖然標致汽車也屬于合資品牌，但對汽車行業了解的小伙伴都知道，像標致這樣的法系車在國內已經越來越不受待見了，標致車在現實生活中的可見度也越來越低，甚至有很多不了解車的人以為它是雜牌，所以開標。

正因為以上幾個關鍵原因，導致國內消費者才對法系車的購買意愿越來越低，進一步導致其口碑越來越差，二手車保值率低，由此進入惡性循環狀態。

看到這，若還是有朋友糾結是否買法系車的話，可以想想東風雷諾，如此知名的一個品牌竟然在2020年宣布退市，就很容易抉擇了。

寫到最后：

要想活下來，就要有過硬的技術實力、完善的售后服務以及廣宣能力，而這些恰恰是法系品牌所或缺的。

還有個重要原因就是上標致508已經七八年沒有換代了，所以肯定會遭人嫌棄。其實，最大的原因就是這輛車的定位問題，高不成低不就大老板看不上，小百姓買不起。

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