SUV可以說是國內消費者的Z愛了，但是相對來講，SUV的油耗偏高，面對水漲船高的油價，用車成本居高不下，這讓很多消費者覺得有些吃不消，尤其是10萬級的SUV車型，本來都是普通工薪階層用戶，如果用車成本較高，造成的經濟壓力會比較大，那么，在10萬區間有沒有一些比較省油的SUV車型呢？還真有！

在此前發起的油耗調查中，聚攏了一批10萬左右的SUV用戶，并根據他們提供的油耗數據樣本整理了一份油耗排名，其中的車型也基本上都是市場上比較主流的，我們今天就把這些車型進行一個盤點，并針對其中一些油耗較省的車型進行一些解析。標致 2008指導價：9.97萬可能很多人沒想到標致2008會很省油，尤其是其搭載了1.2T三缸發動機，很多中國消費者難以接受，但實際上，作為標致在中國復興計劃的首款產品，標致2008誠意十足，除了“三缸機”之外，在這個價位很難找到如此個性鮮明、實用性強，且在動力和駕控方面表現出色的車型。標致2008誕生于PSAZ新的CMP平臺，該平臺還兼具電氣化優勢，因此標致2008也擔負著扭轉在華市場格局的關鍵任務。

標致2008搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機，Z大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動系統匹配6擋雙離合變速箱，乍看動力參數并不搶眼，但別忘了，作為一臺小型SUV，標致2008三缸機可靠嗎，標致2008只有1277公斤，推動它前行并不需要很大的力量。因此，標致2008開起來輕快，動力充沛，變速箱換擋平順，駕駛風格輕松愉快。底盤的調校偏“歐式”，懸架設定偏硬朗，整體傾向運動風格。

值得一提的是，目前在售的標致2008只有一款車型，即標致2008 230THP THE ONE，沒有選擇糾結癥。該車在2021年10月底推出，是東風標致直售模式下的首款車型，采用線上下單、線下提車的方式，消費者通過官方小程序“東風標致獅王聯盟”線上下定，即可選擇就近的網點線下提車，該車雖然售價不高，但配置還是很有誠意的，性價比不錯。現代 ix25指導價：10.58-13.68萬這幾年，韓系車在國內“降溫”，北京現代ix25的關注度一般，但可能正因為如此，其定價偏低，配置卻相當全面，幾乎可以和同價位的中國品牌平起平坐了，對于注重性價比的用戶是個不錯的選擇。同時，北京現代ix25設計足夠個性，走在路上回頭率很高，雖然如今現代品牌的設計很多人欣賞不來，但整體來講，時尚元素都不缺。內飾方面也相當不錯，無論科技感還是做工用料都對得起這個價格。不僅如此，北京現代ix25的空間表現在同級別中屬于中上游水準，日常家用不成問題。

這是正常的可能，由于現在的車輛對環保的要求很高，原本這些小爆震是不會造成故障碼出現，比如電腦設定1000轉在1分鐘內爆震的頻率在3次以內屬于正常現象，原來環保要求每那么高的時候1000轉在1分鐘內爆震的頻率在7次以內屬于正。

動力方面，北京現代ix25搭載1.5L 自吸發動機和CVT無級變速箱組合，其中發動機Z大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，動力參數并不搶眼，但這臺Gamma II 1.5L自然吸氣發動機擁有D-CVVT進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI雙端口燃油噴射和EGR廢氣再循環裝置等六大技術加持，且全新的CVT無級變速箱（現代內部稱之為Smartstream智能無級變速器IVT）采用鏈條傳動代替了以前的鋼帶傳動，效率和扭矩承受能力更強了。而且這套動力總成從研發之初就在深度整合的前提下完成，提升效果的同時也有益于燃油經濟性。

企業回發動機怎么樣？這個問題不能一概而論，要根據您的具體情況進行分析。這里簡單介紹一下發動機的特點，供您參考。1、發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動。

北京現代ix25現有4款車型在售，除Z低配為手動擋外，其他三款都是自動擋，而且配置分布合理，無論選擇哪一款都可以入手，不過，Z推薦的還是自動擋中配車型，當然，如果預算再高一些的話，自動擋頂配也同樣是不錯的選擇。斯柯達 柯米客指導價：11.19-11.89萬斯柯達柯米克作為一款年輕化有活力的小型SUV，除了實用的空間之外，還有著時尚個性的造型以及相對親民的售價，同時，柯米克在車身尺寸方面相對同級車型略有優勢，尤其是長度，加上偏硬朗飽滿的設計風格，能夠營造出“大車”的感覺。而柯米克GT較之普通版柯米克有著更加運動、精致的設計，借鑒了很多VISION GT概念車的元素。內飾也是延續了斯柯達一貫的風格，看上去雖不顯檔次但做工工藝不差，而且人機工程學出色。

現售的柯米克動力上均搭載一臺代號EA211的1.5L自然吸氣動機，Z大功率112馬力，峰值扭矩150牛·米，性能參數中規中矩，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，屬于典型的省油組合；而且柯米克配備了定速巡航功能，在中高速狀態下啟動，即輕松又省油。

啟辰T60動力上主打1.6L+CVT動力組合，發動機Z大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，光看參數就知道啟辰T60并不想當跑得Z快的那個，平平穩穩，讓人放松的駕駛感是它所追求的。而且自吸+CVT就是線性+平順，也是燃油經濟性的象征，再加上動力調校深受日產影響，初段動力響應非常積極，油門線性且輕快，中低速不會感覺到乏力，不過高速會出現后勁兒不足的情況，想超車需要預判，并且留出足夠長的距離才行。

但2008搭載的這款發動機真的是技術很成熟了，至少故障率很低，這是優點。一般來講，油耗高對應著動力好，但是這車真心不是這樣，或許是因為我的開車方法不對，但是我知道輕踩油門是肯定省油的！動力夠用就好，我不是小青年。

2022款啟辰T60已經于年初上市，新車在設計和配置方面變化不大，三款自動擋車型中，Z推薦頂配版本，在配置方面Z有優勢，且售價并不算高，與中配車型差價也不多；當然，如果預算卡的比較嚴，中配版本也值得入手。風神?奕炫GS指導價：7.49-10.89萬眾所周知，年輕化是當下的Z主流，而東風風神奕炫GS就是這種趨勢下的產物，該車誕生于Z新的全球模塊平臺，定位城市緊湊型SUV，主打年輕、運動、新潮標簽，而且奕炫GS在設計上也與眾不同，略顯低趴的樣子會讓它有一種旅行車的既視感。低矮的車頭，修長的車身，流暢的腰線，雙色車身，再加上頭尾兩處豎向鍍鉻飾條，在設計上都屬于加分項。內飾簡潔對稱，做工用料出色，而黑武士版內飾采用紅黑撞色，更有氣場，符合年輕消費者的審美。

你好，我是東風標致官方購車顧問。2008使用小排量發動機，綜合油耗為6.8-7.4L升/100公里，油耗較低。廠商報價：9.97-13.67萬。你可以點擊這里對您所在區域的2008進行優惠咨詢或預約試駕。