據了解，遠景X3等車型將在2021年2月中旬左右停產，該系列后續將推出全新的車型代替。隨著BMA1、CMA平臺的推出，以及博瑞、博越、帝豪等競爭車型的推出，消費者逐漸對遠景X3產生老舊的印象。伴隨著老舊標造成的市場低迷，買了遠景X3后悔了，遠景X3將逐漸退出舞臺。，

據了解，遠景系列車型也并非全面停產，遠景X6還是有保留下來的。作為緊湊型SUV的遠景X6憑借其小型SUV的親民價格獲得了消費者的青睞，其銷量一舉進入國產SUV銷量榜單前20。另外，新增的1.4T 6AT動力系統使其進一步提高了市場的競爭力。也正因如此，遠景X6在新產品的市場掠奪戰中才得以保留。

據了解，遠景X3等車型將在2021年2月中旬左右停產，該系列后續將推出全新的車型代替。隨著BMA1、CMA平臺的推出，以及博瑞、博越、帝豪等競爭車型的推出，消費者逐漸對遠景X3產生老舊的印象。伴隨著老舊標造成的市場低迷，遠景X。

根據媒體的報道來看，替代遠景的新型轎車代號為SS11，定位為入門緊湊型轎車或小型車。該車型的競爭優勢會著重表現在性價比、尺寸等方面，并且此與AO級轎車搶斷市場份額。結合新款轎車的各項特征來看，不少網友表示該車型和繽越十分之相似，但整體上看卻又有點類似于帝豪的換代車型。因此也有不少車友猜測SS11將基于BMA機構去打造。

隨著著年久標導致的市場不景氣，遠景X3將慢慢離開演出舞臺。據了解，遠景系列產品車型也并不是全方位停工，遠景X6或是有保存下去的。做為緊湊SUV的遠景X6憑著其中小型SUV的平價價錢得到了顧客的親睞，其銷售量一舉進到國內SUV。