說到吉利汽車并購，大家可能首先想到其收購沃爾沃，實際上除此之外吉利汽車還在2017年收購了當年在F1賽場上大殺四方的英國傳奇品牌——路特斯51%的股份，至此，吉利汽車成為路特斯最大股東，并將路特斯全球總部設在了武漢。

7月15日，隨著路特斯在武漢市漢南的全球智造工廠的竣工，路特斯旗下首款高端純電動SUV車型ELETRE正式下線。

在此之前，路特斯ELETRE已經在6月1日正式開啟國內預訂，并計劃第三季度在國內上市，第四季度全面投產并銷往全球市場。

路特斯汽車現在是吉利控股集團的一部分。路特斯是與法拉利、保時捷齊名的世界著名豪華跑車與賽車品牌。品牌創始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯第一款汽車。在產品制造方面，路特斯至始至終都秉承柯林·查普曼先。

在車身側面，作為中大型SUV，路特斯ELETRE長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm，溜背式車頂與撞色車身，搭配隱藏式門把手和流媒體式外后視鏡，以及23英寸的刀鋒輪轂和10活塞陶瓷制動系統，使得整體車身修長低趴兼具運動美感。

車尾部分，路特斯ELETRE采用貫穿式尾燈設計，品牌logo鑲嵌其中，車型尾燈可顯示電池充電狀態并可以呈現4種顏色的迎賓燈語，兼顧了時尚、實用、科技感、儀式感，車尾的上方配備了戰斗力機翼設計式主動尾翼，與車頂懸浮分體式擾流板的搭配讓整車動感十足。

1996年寶騰收購了英國汽車品牌路特斯，而后在2017年被吉利收購，使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的汽車品牌。路特斯的英文Lotus是蓮花的意思，所以在曾經的一段時間里，路特斯也叫做蓮花汽車。但后來因為國內很早就已經有一家公司。

值得一提的是，路特斯ELETRE借助了品牌大量的賽車造車經驗，在保險杠、機頭蓋、車窗、車頂等多處設計了多達7組Race-Aero風道，空氣動力學的融入能更好的降低風阻，配合車身配備的主動進氣格柵、主動尾翼、可翻轉式激光雷達，路特斯ELETRE車身的風阻系數低至0.26。

吉利汽車集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、幾何汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、沃爾沃汽車、Polestar、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等品牌。吉利汽車集團以自主突破創新，融合全球智慧，掌握核心技術為研發理念，實施產品平臺化、安全。

動力方面，路特斯ELETRE搭載前后雙電機，總功率馬力為600Ps，零百加速時間可達2.95秒，搭載了100kWh的電池組，WLTP工況下續航里程可達600km，還配備了快充技術，可實現充電5分鐘續航120km（WLTP），可以說路特斯性能十分驚人。

玩車弟小結：

對于路特斯ELETRE這樣一款智能新車型，其官方透露將在未來4年打造并生產包括ELETRE在內的3款車型。目前，路特斯ELETRE新車下線，要顏值有顏值，要科技有科技，要配置有配置，動力也十分給力，你覺得定價多少合適呢？這樣的吉利高端你覺得如何呢？（圖/文：偉鋒）

2、寶騰汽車誕生于1983年，是一個馬來西亞汽車品牌。1996年寶騰收購了英國汽車品牌路特斯，而后在2017年被吉利收購，使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的汽車品牌。3、2013年，吉利收購了英國倫敦出租車公司，隨后在2017年改名為。