上圖，不用多猜，這款2021款奔馳E260 L運動型不是什么試駕車，這就是我們的自用車，新款奔馳e260l優缺點，而且就是經常被人拿來調侃的那款1.5T的奔馳E級，到手的時候這輛車還是零公里，提車回來開拍時也只有43公里。

這款車目前廠商指導價43.08萬元，不過終端有優惠，至于優惠多少，就要看你和銷售怎么談，之前是不是奔馳的客戶，還有看時機了，如果真的想入手的話，建議多跑幾個店，總能談到你想要的折扣。

奔馳e260l這款車運動版配置：1、新款奔馳E級搭載1.8T、3.0L和3.0T三款發動機，動力強勁，扭矩充足，加速性能優異。其中頂配車型搭載3.0升雙渦輪V6發動機，性能出眾，百公里加速5.8秒；2、與之匹配的7G-TRONICPLUS7。

首先，先來說說E260L最受所有人“關注”的問題：1.5T+48V！

很多人都說拿4缸1.5T的E級來說事兒，相信我，只要對1.5T E級指指點點的人，大部分人同樣會說到1.3T的GLB和2.0T的S級。但相信我，大部分這么說的人都是鍵盤俠，奧迪和寶馬的入門級4缸2.0T低功率發動機，動力輸出都在150馬力左右，僅從數字上來看，甚至還不如1.3T的奔馳，當然，那臺1.3T的M282發動機其實是奔馳和雷諾共同研制而來（主要還是雷諾）。所以，單從排量來判斷一輛車的動力好壞絕不能從數字上來判斷，否則只是紙上談兵，否則1.6T的F1發動機了解一下？

好吧，拿F1的1.6T來說事兒，的確有些抬杠，但抬杠不正是鍵盤俠們每天在做的事情？但確實不能拿1.5T發動機輸出的184馬力和2.0T發動機輸出的同級馬力相提并論。我們手上還真就有2.0T的E級，和1.5T的E級相比，日常使用真的差別不是很大，如果一定要說差別的話，我承認在加速時1.5T會有微微的滯后感，但如果你不是特別在意的話幾乎感受不出來，而如果你帶著先入為主的心態則不同 - 風未動、旗未動，動的是你的心。而在你一腳油門到底的情況下，那么1.5T的反應的確是有些撕心裂肺卻力不從心，但這樣的機會多嗎？此外，在高速上超車的時候，1.5T的高轉速后段潛力的確不足。但這些，你買1.5T的E級時就應該想到了，不是嗎？

優點：空間大，缺點：滲油。2012款奔馳e260l的優點是空間很大、乘坐很舒適、外觀大氣、內飾精美。缺點是渦輪漏油滲油、油耗比較高。奔馳汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一。

而且，有一個不得不面對現實，就是1.5T在火力全開的時候，的確噪音不小！

很不錯。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。19。

奔馳E級內飾各個部分分層清晰，駕駛貫穿內飾的大連屏分辨率非常高，這種高分辨率的連屏在視覺上的沖擊感很強，其本身就像是內飾氛圍的點綴。不過，E級內飾上也有些略微煞風景的細節，比如E級的出風口設計感覺已經有些老舊了，尤其是考慮到新S級更加精致的出風口設計，甚至哪怕用上A級中那種渦輪式出風口也好。此外，而且既然E級的氛圍燈這么神奇獨特，你會覺得要是出風口周圍一圈也有氛圍燈點綴就好了 - 這一點，在新GLA上便有使用，按理說實現并不難， 難道E級是為了降成本？

可以說在E級內飾的打造上，奔馳是非常成功的，它的設計質量和生產質量都屬同級領先水平，甚至會給你一種錯覺 - 它提供給你的是一個“空間”，只有當你置身這個空間的時候，才能感受到它獨特的吸引力，或者奔馳似乎抓住了E級潛在客戶所需要的一種認同感（也可以說是共鳴），雖然說這種認同感會讓人覺得比較矯情。

2、動力表現非常一般 2020款奔馳E260L搭載的1.5T發動機和C級那臺是一樣的，這臺發動機最大能爆發出184匹馬力，最大扭矩為280牛米。這樣的動力數據帶動一臺中大型車確實有點吃力，E260L的百公里加速需要9秒以上，寶馬。

在外造型上，2021款E級分為了運動版和標準款，二者的主要區別主要體現在格柵的不同設計，運動版使用的是閃鉆單幅條格柵，而標準款使用的是盾形格柵加立標設計。對于E級來說，可能立標款更符合氣質，這也是因為E級在國人心中的印象總帶有行政味道 - 如果有人和你說開車看著車頭前的立標感覺很好，那么現實是，你的坐姿如果保持正常，你是看不到車頭的立標的。

在駕乘感受上，雖然E級的前后懸架為多連桿，但彈性元件的設置偏軟，所E級的操控性不如寶馬5，不過你也不能指望1.5T 184馬力的E260L能通過自身的動力將車輛的操控性推至極致，甚至在轉彎的時候你想人為做出轉向過度都不容。此外，在舒適性和NVH上，E級的直接感受不如奧迪A6L，對于路噪和風噪的隔離有待提升。當然，如果你追求的是一種偏均衡的中庸感受，那么E級的綜合表現更好。

最后，解鎖E級的最好方式是什么？

1. 不要糾結1.5T+48V

2. 選擇最合適的內飾配色，棕色內飾比黑色內飾好！

3. 或許帶立標的版本更適合國內用戶

4. 車身顏色首選銀色和黑色，不但百搭而且保值

5. 不要真的把運動版當“運動”車型