奔馳通過EQ系列打開了電動的開端，并且逐步推出各個級別的純電動車型。此前奔馳EQE已經在海外發布，同時還推出了高性能版本AMG EQE 53 4MATIC+車型，而今天我們要聊的則是國產的北京奔馳EQE。圖片不多，各位看官先看個大概吧！

相比于AMG EQE 53 4MATIC+車型來說，這臺普通版本就要低調了許多，但豪華氣場依然不俗。整個車頭為低風阻的設計，封閉樣式的前格柵能夠讓你一眼分辨出這是一臺純電動車型，內部為“暗夜星陣”設計，辨識度相當高。

奔馳EQE SUV奔馳EQE SUV將于北京時間10月17日全球首發，國產版預計也會在廣州車展亮相。新車定位純電SUV，外觀采用奔馳EQ系列家族式設計，內飾也將沿襲奔馳EQS的風格。外觀設計方面，EQE SUV將定位在旗艦EQS SUV之下，將采用。

車身側面，圓潤的車身沒有通過較多的線條進行修飾，但整車的線條極為流暢，除了長度的區別，視覺上幾乎與奔馳EQS沒什么區別。隱藏式的門把手和低風阻輪圈也沒有缺席。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969 /1906/1509mm，軸距為3120mm。

一、AMG EQE SUV正式亮相EQE SUV源于奔馳 EVA純電動平臺，是奔馳 EQS、 EQS SUV、 EQE系列后的第四款全新車型。這輛新車繼承了 EQ家族在新平臺上的最新設計，就像是一輛小型 EQS SUV，整個車身采用了柔和的弧形曲線，給。

車機為我們熟悉的MBUX系統，操作邏輯以及UI設計算得上是天花板級別了。據了解，北京奔馳EQE還會在車機系統或將融入一些符合我們使用習慣的本土化應用，進一步提升玩樂屬性。

動力方面，國內工信部申報的車型尾標為EQE 350，將在后軸上搭載一個最大功率為215kW的電機，峰值扭矩達530N·m。具體數據我們也將持續關注。

寫在最后：

一、標配了超大尺寸三聯屏和安全輔助系統奔馳EQESUV內部的設計，和汽油版的奔馳車很像，皮革和實木材質，三輻式的方向盤，也在該車中得到了使用，讓奔馳的老用戶有了一股熟悉的感覺。不同之處在于，奔馳EQE SUV配備了Hyper。

隨著北京奔馳EQE的發布，EQ陣營也在逐漸強大，在SUV和轎車市場搶占了先機。極具科技感的內飾設計對傳統車企來說還是比較大膽的，或許又能再一次引領汽車圈的潮流。

企業回有，猛士品牌發布會上發布了純電、增程兩種動力模式。基于猛士智能越野架構M TECH，打造的“超級平臺”——猛士滑板越野平臺MORA，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術，擁有純電、增程兩種動力模式。該平臺上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種。