比亞迪F3在2005年上市的時候，憑借“偽”花冠的外觀，便宜的價格，一下子拉近了私家車和普羅大眾家的距離，也正中中國消費者的下懷，高峰時單月銷量可以達到3萬多輛。所以說有一種經典叫做比亞迪f3。

而今輝煌不再，不得不讓人感興趣于比亞迪f3的通病是什么？導致了這樣的結果。車主吐槽比亞迪f3最大的缺點的，就是做工差、鈑金接縫大，既然如此，可想而知隔音效果自然是不好的了。

車容易生銹，天窗接縫生銹算是輕微的，裙邊也容易生銹，只是并不影響安全。但鈑金生銹就有有點麻煩了，比亞迪做工和鈑金怎么樣，而且還是發動機艙鈑金，需要花點錢處理。此外后車門不好關也是一大通病，不過已經有網友給出了解決的辦法。不知道新款的是否還有此類問題。

比亞迪f3懸掛設定較為柔軟，日常駕駛或過一些小的坑洼起伏，懸掛對震動的過濾還挺不錯，快速通過時懸掛的反應就慢了半拍，車身動蕩明顯，懸掛的精密度還不夠。操控上，懸掛實在是軟得沒有了底線，側傾較嚴重，只能減速過彎。

以下是比亞迪F3的缺點：1、車身容易生銹：從比亞迪F3的車主論壇中可以了解到這款車存在相對嚴重的車身生銹問題像天窗接縫生銹等情況都相對輕微連車輛的裙邊、發動機艙內的鈑金處也容易生銹。雖然生銹的車身依舊可以上路行駛但這無。

內飾的布局和設計都與速銳非常接近，只是細節做工和接縫上略顯毛糙，內飾用料以硬塑料為主，而且較薄。不過就6-7萬的價格來看，全新F3的內飾已經非常豪華了。而在配置上也較為豐富，性價比還是蠻高的。

外觀：較為滿意，鈑金工藝還是要加強。內飾：車頂內飾板-有異響 空間：空間很大，這是當初選車的時候從菱悅V3，騰翼C30，風云2，E5之中選出來的，后面跟朋友的雪鐵龍C4比過，比這個要大的 配置：很高，真的很高，買這個車。

但比亞迪f3最大的缺點就是小毛病太多了。所以在幾款熱門競爭車型中，與寶駿310、寶駿310w、吉利遠景、現代瑞納相比競爭力并不突出。相比寶駿310和改款后的遠景卻有著超強的市場競爭力。