文：懂車帝原創 陳旭明

長安UNI-K藍鯨iDD插電混動版

[懂車帝原創 產品] 近日，懂車帝從長安汽車獲悉，長安UNI-K iDD插電混動版車型價格上調6000元，調整后的卓越型和尊貴型，官方指導價為18.29-19.89萬元，比亞迪唐混動版多少錢一輛，此次調價將于5月1日0:00時起生效。該車于今年3月10日才上市銷售，至今僅一個月左右的時間，此次價格調整或與原材料價格上漲有關，諸多其他車企近期也針對新能源車型進行了價格調整。

以下為長安UNI-K iDD插電混動版 產品亮點回顧：

基本延續燃油版車型造型設計

長安UNI-K藍鯨iDD插電混動版

長安UNI-K iDD插電混動版車型在外觀層面保持了在售燃油版車型的造型設計，車頭采用“無邊界”格柵搭配修長的LED頭燈組，車身擁有溜背式線條，造型流暢大氣。作為插電混動版車型，其充電接口設置在了副駕駛側后方，位置與主駕側加油口對應。同時，車尾取消了燃油版車型的雙邊共四出排氣，改為更加低調“環保”的造型風格。

秦dmi，11萬出頭吧。驅逐艦，13萬出頭吧。

延續燃油版內飾風格

駕駛模式切換功能調整

擁有寬敞的后排空間

長安UNI-K iDD插電混動版發動機艙

作為插電混動版本，動力總成是該車與燃油版最大區別所在。新車搭載由1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機+電池組構成的藍鯨iDD混動系統，其中發動機最大功率122千瓦、最大扭矩255牛·米，電動機最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，傳動系統匹配藍鯨6擋濕式三離合電驅變速箱。

車機系統根據插電混動車型特點做出升級

車型

”的相關內容，請看以下相關內容：比亞迪元混動落地價是在8萬元左右：1、外觀設計方面，2019款比亞迪宋前臉采用DragonFace設計理念，車頭造型十分大氣、時尚，前臉采用了跟比亞迪唐一樣的前臉設計，采用橫紋鍍鉻裝飾，前大燈造型立。

長安UNI-K藍鯨iDD

比亞迪唐DM-i

售價（萬元）

預售17.69-19.29

發動機

很簡單，比亞迪混動電池最多18.3千瓦，而比亞迪純電大多五六十千瓦，現在比亞迪使用磷酸鐵鋰電池，鋰電池材料費用很高，每千瓦電池成本1200元，但是電池成本，純電動就比混合動力汽車多了獎金四萬塊錢，而且純電鋰電池組裝成本也。

1.5T四缸

1.5T四缸

零百加速（秒）

NEDC綜合油耗(升)

比亞迪pro插電混動版補貼價格為14.99-17.69萬元；ProEV

最低荷電狀態油耗(升)

新車背景、競品分析：

長安UNI-K

長安UNI-K最早于2021年3月上市銷售，是長安汽車UNI家族的第二款車型，當前的月銷量在4000輛上下，在同級車型中表現不錯，此次新增的插電混動版本也是長安搭載藍鯨iDD混動系統的首款車型。

藍鯨iDD混動系統的全稱是intelligent Dual Drive，代表全域智能油電雙驅系統。藍鯨iDD混動系統將覆蓋多種混合動力技術方案，包括輕混系統、混動系統、插電混動以及增程式混動等。

比亞迪唐DM-i

從售價和尺寸來看，與長安UNI-K較為接近的車型就要屬比亞迪唐，而此次UNI-K推出插電混動版車型，恰好也與這個級別的標桿級產品唐DM-i（19.58-22.28萬元）對應。其中比亞迪DM-i超級混動系統重點對匱電狀態下的油耗進行了改進，車輛的加速能力相比此前的DM插電混動系統有所削弱，以唐DM-i混動車型為例，其匱電狀態下的油耗為5.3升-5.5升，0-100公里/小時的加速時間為8.5秒-8.7秒，僅從數據上看，兩者實力接近。當然，實際使用體驗的差異還有待懂車帝后續評測。（以上對比數據均來自長安汽車、比亞迪汽車）