一、車型概況

東風御風s16柴油四驅手動口碑，御風S16是東風旗下的一款旗艦硬派越野，最為數不多仍然在產的國產越野車，在售的2017款和2019款車型售價在11.78-28.98萬之間，是最貴的國產硬派越野車，由于是少有的柴油版國產硬派越野，因此他受到了許多專業越野人的青睞，那么他的真實情況究竟如何？

御風S16是東風旗下的一款旗艦硬派越野，最為數不多仍然在產的國產越野車，在售的2017款和2019款車型售價在11.78-28.98萬之間，是最貴的國產硬派越野車，由于是少有的柴油版國產硬派越野，因此他受到了許多專業越野人的青睞，那么他的真實情況究竟如何？

而尾部看起來相對前臉較為簡潔，同樣具有很強的辨識度。御風S16內飾設計較為層次分明。配置方面，御風S16采用皮質、多功能方向盤，并配備有定速巡航。御風S16外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4771mm、寬1870mm、高

二、外觀設計

御風S16的外觀給人的印象非常深刻，整個車身非常的高大，粗獷又硬朗的巨大前臉將車頭凸顯的非常強悍，車身更是非常的圓潤大氣，充滿了力量感，車尾造型同樣也非常霸氣，每一處設計都凸顯的非常硬朗，整個外觀造型處處都充滿了力量，讓人看得熱血沸騰，僅就這外觀的設計，就感覺這車價值不菲。

口碑還不錯。空間寬大，質量好，御風s16在外觀上展現出來的粗狂和硬朗完全不輸普拉多、撼路者、漢蘭達等車型，尤其是從正面看上去和普拉多類似的設計，具有很強的視覺沖擊力。其中上下分層式的進氣格柵在形狀上相互對應，梯形的。

三、內飾設計

東風御風質量不錯。操控性對比方面，雖然大通V80和御利寶的變速器是韓國現代原裝進口WIA變速器，檔位都比較清晰，但V80的低配短軸中頂是5檔手動，而御利寶全系都是6檔手動，略勝大通一籌。另外，本人試駕了下，兩車的轉。

四、車身尺寸

五、越野性能

作為一款柴油版手動硬派越野，御風S16堪稱真正的硬派越野，其最大扭矩達到了巨大的350牛米，在一些車型當中還采用四驅的驅動系統，因此越野時動力非常的強，特別是低扭的表現極其出色，即使是看起來不是路的路它也能輕松通過，如果雨天遇上濕滑的泥路，它還可以開啟差速器鎖住速差，輕輕松松就能越過每一個既濕滑又泥濘的炮彈坑。

御風s16性價比比較低，車子差不多得30萬左右的價格，而且在安全方面的配置比較低，連個胎壓監測裝置都沒有，也沒有車身穩定系統和牽引力控制，不符合現代人買車的觀念導致銷量一直上不去，最后停產被其他的車型代替。

六、評車也瘋狂總結