大概在去年這個時候，一位朋友相中了吉利繽越(圖片|配置|詢價)這款車，方方面面都蠻喜歡的，但就是1.5T三缸發動機這一點比較介意，一直在猶豫不決。

雖然吉利的這款1.5T三缸機在噪音控制和抖動方面控制的甚至比四缸還優秀，并且動力表現也可圈可點。但奈何三缸在咱們國內就是票房毒藥，導致一些消費者比較介意。

記得當時筆者就跟這位朋友說，隨著越來越多車企回歸四缸發動機，不妨等待一些四缸繽越的到來，或許時間不會太長。

繽越最低售價：7.28萬起最高降價：0.30萬

圖片參數配置詢底價

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動力提升有目共睹

咱們首先來看這臺全新升級的1.5TD高壓直噴發動機，它的最大功率為133kW，峰值扭矩290N·m，相較于那臺1.5T三缸機來說功率多了3kW，扭矩多了35N·m，依然加92號汽油。

答案當然是好的。與舊的三缸發動機相比，新的四缸發動機輸出功率更穩定，起步時沒有抖動。整體動力輸出非常線性和低調，仿佛汽車已經上升到了一個更高的水平。強大的動力配置 如果你想知道岳斌1.4t四缸怎么樣，我們也可以。

從提升的參數表現以及同為四缸的繽瑞COOL來判斷，四缸的繽越COOL在動態駕駛時的表現要比老款繽越更“興奮”一些。當然，具體的表現還要等到后期的試駕才能感受出來。

除了四缸這一大的變化外，這臺1.5TD高壓直噴發動機還有很多科技和技術亮點，這是普通消費者肉眼看不到的，但卻是吉利花費的心血。

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比如說13大關鍵零部件技術、9大低摩擦技術、同級最優的高效節油技術、吉利“愛洛斯”燃燒系統、小慣量電控增壓器、SPM超級動力管理系統等，據官方介紹百公里油耗（NEDC）僅為5.8L。當然，還是上面說的那句話，是騾子是馬，到時候咱們拉出來遛一遛就知道了。

全方位脫胎換骨

除了動力層面的換代升級外，繽越COOL之所以在名字后面加上了COOL，相信很多小伙伴也都明白吉利的良苦用心，那就是為年輕人造一臺真正意義上的鋼炮SUV。

鑒于前段時間同樣主打鋼炮和運動的繽瑞COOL正式上市，大家都看到了它由內到外的運動風格，確實是讓年輕人看得如癡如醉，恨不得立刻上車體驗一番。而這次繽越COOL也有類似的效應。

先來看外觀，繽越COOL采用了“能量爆發”設計語言，透過狂暴進氣格柵、能量矩陣律動LED大燈、競速運動大尾翼、潮流雙色運動車身、戰斧式18寸暗影輪轂等等設計細節，你會發現它的外觀各處都彰顯著荷爾蒙氣息。

再來看內飾，灰黑和紅黑的撞色設計看上去就很吸睛，尤其是懸浮式一體式雙聯屏、流光溢彩律動氛圍燈、運動電子擋把等營造出了電競座艙的即視感。用很多年輕人的話說，坐進繽越COOL車內，感覺自己是在開一臺競速飛車。

吉利繽越個人覺得值得夠買，但還是取決于你的個人愛好：1、吉利繽越有著很好的安全裝備，汽車就會有提示，比如車道偏離警告，當司機走錯方向時，車上會有提示，直到司機找到正確的位置，所以乘客們就會很安全；2、車上也有高清。

10萬級價格30多萬配置

繽越COOL的價格區間很有意思，集中卡位在10萬級，低配和高配只差了2萬元。

1.4T四缸機頭肯定是要比1.5T三缸機頭更可靠些。不過變速箱方面，6擋雙離合是干式，7擋是濕式，干式容易過熱保護，可靠性肯定是濕式雙離合比較可靠。另外，1.4T只有兩個車型可選，而且還是低配，很多1.5T中高配的配置。

再來看年輕人喜歡的智能互聯，繽越COOL這次也是直接拉滿。其搭載的吉利銀河OS系統本身就備受好評，畢竟人家基于E02超級數字芯片打造，可以實現FOTA云端升級、高速4G 網絡+車載WiFi、多媒體互聯生態、智能語音交互系統等功能，在別的吉利車型上體驗過的吉利車主自然有話語權。

不錯，值得購買，1.4T的排量動力的輸出，比1.0T的一個表現會更直接，而且1.4T駕駛起來對于這臺小車來說完全是夠用了。吉利繽越依舊采用熟悉的漣漪式家族設計前臉，同時擁有運動版與普通版兩種風格前臉，以面向不同的消費者。

除此之外，繽越COOL在安全方面更是武裝到了牙齒。一些基礎的主被動安全裝備在這里就不說了，高階的諸如13項主動安全功能的ICC智能領航系統、360°高清全景影像系統+透明底盤、APA全自動智能泊車系統和RPA智能遙控泊車（后續將升級）等黑科技，繽越COOL一個部落的實現了配備。對于新手司機來說，這無疑是個大利好。

【結語】綜合上述內容來看，全面升級并且內在煥然一新的繽越COOL無疑帶著十足的競爭力而來，展現了A0級SUV市場強大的統治力。回過頭來咱們再來看文章提出的疑問，回歸四缸的繽越COOL，到底值得買嗎？或許此時此刻你的心里已經有答案了。