隨著環保問題被一再提出，目前公路上也出現了大批新能源車型，像路虎這樣的豪華車品牌當然也不能少，而攬運則是路虎旗下最出色的運動型SUV，所以攬運推出新能源之后也是很受歡迎，據好車在線顯示僅64萬多就可以了，那么今天就隨小編看看到店這臺新能源版本路虎攬運如何，攬運新能源報價，攬運新能源為什么便宜現在到店僅60多萬了？，

從外觀上來說的話，新能源版本的攬運和常見的汽油版攬運還是沒有很大差別的，與生俱來的運動感都是在的，整體線條微微上揚，而車頂微微下傾就是標準的攬運設計了，自其上一次改款之后，新款攬運就多了比較多的科技元素，前車燈當然都是矩形LED光束，若要說兩者外觀上的差別就是尾部的標識了，還有就是掛的牌不一樣，新能源版本的輪轂造型變成了動感的櫻花，和整體的氣質也就非常搭了。

內飾方面其實也是沒有什么大的差別的，比較吸睛的就是三塊大屏了，整體設計也很有時尚感，并且還透出一種商務范，據小編親身體驗，車內的觸屏操作過程非常精準，上面的旋鈕可以用來控制車內的空調，觸感非常好，使用起來也是非常有好感的，車內的空調也是相當給力，調節速度非常快，對于夏天怕熱的車友們來說絕對是個福音。當然車內是可以一鍵啟動的，按下啟動鍵之后，三個大屏就一起亮了起來，和汽油版不一樣的就是儀表盤的顯示內容了。

你好，這款的是新能源車型， 路虎技術還不是太成熟，很高興為你解答，望采納

其實從上面就可以看出來這款車的配置還是非常高的，它本身標配的東西確實是比較多的，并且它的動力系統同樣不弱，新能源版本也就是油電混動了，而且屬于插電式，技術也就更先進一些，而其搭載的發動機則是2.0T 301馬力L4發動機，電動機部分則是永磁動機，系統綜合之后總功率達297Kw，峰值扭矩高至640N·m，比柴油版攬運還要出色一些，而城市用的話還可以只用電動機部分，實現完全零排放，電動機續航50多公里還是夠用的。

不能。在蜿蜒山路上，攬勝的方向盤、變速箱、制動乃至輪胎的抓地力，都能給人信心，然而顯著的高重心，以及支撐偏軟的懸掛特性，卻總是讓人不敢盡情，一輪山路操駕后我們的結論是：攬勝的確是一部非常“gentleman”(紳士。

而攬運新能源為什么便宜的原因其實還是力度比較大，主要是這款新能源還是歐五的排放標準，隨著國六的推行，車商們就開始清理庫存，路虎一直都有8折虎的名聲，所以力度相比同級別就更大一些，更是比汽油版便宜10萬左右，所以性價比是相當高的。其實新能源混動的車型造價是更高的，技術難度也更大，而僅從攬運新能源的動力上就可以看出這方面的技術還是日漸成熟的，使用起來也就更加經濟了。

可能是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴。根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時。

各位車友看完這臺現車覺得如何？大家覺得攬運新能源為什么便宜呢？

路虎攬運P400e車型還存在的嚴重質量問題，至今路虎也沒有解決。該車的裸車價為80多萬，可以說是一臺標準的百萬級豪車。然而就是這些能買得起百萬級豪車的用戶，他們所購買的攬運新能源車型，在行駛中卻頻繁出現動力缺失。