今日兩市在周末利好的情況下依然上演了黑色周一，低開低走毫無反抗，午后再度走低，滬指盤中一度跌超2％失守3100點，深成指跌近2％，好在臨近尾盤跌幅略有收窄；今日盤面是一地雞毛，除了鋰礦相關板塊翻紅，其他一片綠。兩市超4300只個股下跌。

鋰礦概念一枝獨秀

今天盤面雖然死氣沉沉，但是鋰礦概念卻是一枝獨秀，相關鋰電池概念逆勢活躍，天齊鋰業漲4.65％，億緯鋰能、天賜材料、西藏礦業、盛新鋰能等紛紛漲逾1％。受益成分活躍影響，新能源車ETF（515030）也成為兩市為數不多的紅盤的基，收漲0.45％，成交3.02億元，較上個交易日放大近一億元。

消息面上，12月18日，金圓股份首批精制碳酸鋰產品抵達四川省汶川縣漩口鎮，成功交付給雅化鋰業科技。另外，公司參股持有阿根廷公司HANACOLLA6％股權，DONCELLA東喜亞項目為HANACOLLA公司旗下的鋰礦項目，該項目位于阿根廷薩爾塔省阿里扎羅鹽湖。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動。

另外政策上利好不斷，12月14日中共中央國務院印發《擴大內需戰略規劃綱要（2022-2035年）》，《綱要》表示將推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設等。12月中的重要會議也明確提出，要著力擴大國內需求，其中新能源汽車消費是三個支持重點之一。

新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油。

政策釋放的信號很明確，表明政策層面對發展新能源汽車依舊很重視。隨著新能源內需再成核心抓手，可以判斷，明年新能源汽車大概率市場表現要強于預期，新能源汽車有望持續高景氣。另外，在新能源汽車產業鏈上，鋰礦可能是重要關鍵點，鋰價中期將維持高位運行。近期鋰電板塊調整充分，也有望展開修復行情。所以，新能源車ETF（515030）低位或值得關注，一鍵就能聚焦A股新能源車上下游產業鏈，涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等相關業務領域。

后市展望

弱現實：疫情對生產、消費短期擾動明顯。事實上，疫情防控放松以后，消費復蘇絕不是一蹴而就，而是要經歷短期復蘇——疫情人數大幅上升影響大家消費意愿并導致消費下滑——再到大家克服對疾病的恐懼轉入常態化生活，歐美、日韓、新加坡等地的疫情防控放開以后，基本上都遵循這樣的規律，我們期待2023年的消費復蘇，但是不能過于高估消費復蘇的高度和幅度。

新能源( NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

另外，上證股指這一個多月從2885點漲到了3226，漲幅不小，大盤出現一輪回調也是正常現象。但是有財政和貨幣政策雙支持，有預期向上好轉的經濟，這次回調的時候可能沖擊會弱一些。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車分類：新能源汽車分為純。

本文源自ETF總舵主