比亞迪新能源7座SUV，隨著新能源車越發深入人心，越來越多的家庭消費者在選擇三十萬級家用七座SUV時也開始考慮純電產品。今年，比亞迪2022款唐EV強勢入局，以全方位實力盡展比亞迪旗艦魅力，最近我們便在長沙深度試駕到了2022款唐EV。

2022款唐EV共有三款車型，分為單電機前驅與雙電機四驅兩種動力配置，其中635KM四驅旗艦型搭載前后雙永磁同步電機，前電機最大功率180kW，后電機最大功率200kW，兩臺電動機的總扭矩達到了700N·m，極致性能讓其零百加速僅需4.4s，達到百萬級3.0T高性能燃油SUV的水平。

【太平洋汽車網】比亞迪唐是新能源汽車，分為插電式混動和純電動兩種。比亞迪唐定位于中型SUV。比亞迪唐混動版本搭載2.0T版本發動機，分為高、低兩個功率版本，匹配的變速箱有兩款，6檔雙離合變速箱和固定齒比變速箱。比。

在動態行駛中，2022款唐EV搭載的超級智能電四驅和DiSus-C智能電控主動懸架，具備毫秒級響應速度，能夠隨時根據路面條件和車輛狀態動態調整，兼顧了操穩性和舒適性，進一步提升了駕控樂趣和乘坐感受。

目前比亞迪最貴的是比亞迪唐新能源，針對的是中型SUV。官方指導價23.68-37.79萬。比亞迪唐新能源分為兩種類型，一種是插電式混合動力SUV；還有一款純電SUV，純電500公里續航可以滿足日常城市交通。

2022款唐EV的電池容量達到了108.8kWh，單電機前驅車型續航突破性地達到CLTC綜合工況730km，在電動車的續航中是當之無愧的頭部水平。優異的續航背后，2022款唐EV更擁有全球首創-30℃-60℃寬溫域高效熱泵、電池包智能直冷直熱等各項高階技術加持，實力強勁。

比亞迪唐整量為2220kg。以下是相關資料：1.整車重量就是汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備）各種油水添滿后的重量。其實通俗地說整備質量就是汽車在正常條件下準備行駛時尚未載人（包括。

試駕當日比亞迪還安排了一場節能挑戰賽，在長沙室外溫度超過40℃的情況下，成績最優的1輛唐EV出發前與抵達后儀表盤顯示的續航里程差額為42km，但其實際行駛里程為60.2km，即每1公里續航實際可行駛里程達到了1.43km，其他參賽車輛出發前與抵達后儀表盤顯示的續航里程差額與實際行駛里程相差無幾，比例均在1：1左右，印證了2022款唐EV的續航實力。再加上2022款唐EV搭載的電驅升壓快充技術，可實現最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，最長續航可達140km，為用戶帶來更從容的出行體驗。

在性能與續航之外，2022款唐EV高級的駕乘質感同樣在試駕活動中一展無遺。內飾中蒼穹灰配色、龍鱗紋NAPPA真皮座椅等配置，讓車內的高級氛圍感提升不少。同時，它還配有12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響、可提供三種香味的智能香氛系統等，將感官體驗做到了極致。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

除了坐起來高級感十足，2022款唐EV用起來同樣樂趣滿滿。中控臺的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，支持5G速聯，還換裝了更簡約的新UI界面。車機菜單邏輯清晰，應用生態豐富，系統響應也相當迅捷，語音控制不僅可應用于車機操作，還可控制車窗升降等功能，真正做到了軟硬件協同。

車身兩側的線條也十分鋒利，給人一種硬派越野SUV的味道，尤其是四個熏黑式的鋁合金大輪轂，將運動氣場營造得更為強大。老司機比較喜歡唐DM的尾燈造型，使用了當下比較流行的貫穿一體式設計，當黑紅相間的尾燈在夜間點亮后，所。

此外，2022款唐EV配搭有DiPilot智能駕駛輔助系統，全車高達24個傳感器參與智能駕駛輔助，擁有包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、HWA高速道路駕駛輔助系統在內的多項輔助駕駛功能，還具有W-HUD抬頭顯示及DMS駕駛員監測等先進配置，功能非常全面。

通過這次深度體驗，可以明顯感受到比亞迪2022款唐EV全面突出的產品實力。對于想要購入一臺三十萬級六/七座純電SUV的消