當然，新款 BMW M5 是有史以來最快的 M5。但速度遠非一切，當競爭對手被命名為奧迪 RS6 和梅賽德斯-AMG E 63 S 時，還需要更多的說服力。

寶馬M5試駕視頻，自 1985 年第一輛 BMW M5 推出以來，一場激烈的戰斗發生了。當時以 286 馬力和 6.5 秒沖刺到 100 公里/小時。從那時起，主要競爭對手奧迪和梅賽德斯提出了他們的挑戰者，從那時起，快速發展的豪華轎車的爭奪戰在主要汽車制造商之間引發了火花。

因此，BMW M5 是超高速轎車之母，通過改款，M5 現在再次以最大的動力和最快的 100 公里/小時沖刺速度位居榜首。事實上，BMW M5 現在有三種變體：600 馬力的常規 M5、作為測試車的 M5 競賽車，具有 625 馬力，最后是具有 635 馬力的完全硬核變體 M5 CS。

差別大了去了,5系是普通 商務車 ,M5是超級 轎跑車 。雖然M5也是四門的,是5系的基礎上開發的,但是M5師出M系,自然不同反響, 我想你 有必要去了解一下M系列這個部門。最主要的區別是M5更高檔次,定位不同。這是最根本。

規格寶馬 M5 競賽版

發動機：V8，汽油，4，395 ccm

功率：625 馬力/750 牛米

寶馬M5配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱。發動機最大功率441KW、600 HP，最大扭矩750 Nm，百公里加速時間僅3.4秒。寶馬M5是前四驅，寶馬M4是前后驅，寶馬M5的官方 輪胎 寬度更寬。寶馬M4配備了

0-100 公里/小時：3.3 秒

最高時速：250公里/小時

消耗量：8.9公里/升

第03季第02集, 第06季第09集, 第10季第06集(旅行版), 第13季第05集, 第18季第

誰是競爭對手？

我可以通過競賽獲得什么額外收益？

如果您在額外裝備列表中勾選了競賽套餐，則必須先額外加錢。總而言之，您可以獲得相同的 4.4 升 V8，但性能從 600 馬力提高到 625 馬力。最高時速仍限制在 250 公里/小時，但您還可以選擇 M Drivers Package，將最高時速提高到 305 公里/小時。

除了額外的性能之外，競爭還意味著 M-sport 排氣、20 英寸輪輞、更硬的發動機懸架和一些設計細節，所有這些都應該提供更純粹的體驗。因此，您可以選擇并選擇您想要的豪華轎車的運動量，其中 M5 CS 是最核心的車型。

所以它很快，但它是如何運行的？

為了控制力，四輪驅動已經從前任轉移了。您可以將其關閉，以便將所有動力發送到后輪，但至少可以說，625 馬力對于糟糕的后輪胎來說可能有點不足。同時，四輪驅動極為智能，將絕大部分動力傳遞給后輪。這意味著即使啟用了四輪驅動，M5 的行為也更像是后輪驅動。

同時，四輪驅動意味著無限的牽引力。在接近極限之前，您確實必須推動它。即使 M5 的重量不到 2 噸。與此同時，只有少數人像寶馬一樣掌握了一種平衡。例如，在漫長的轉彎高速公路上將其稍微向下推一點，您可以在汽車行駛的座椅上以毫米級的精度感受到，以及您離輪胎打滑的極限有多近。創造安全感和控制力的無與倫比的樂趣。

另一方面，通過方向盤感覺更難。轉向精確 - 毫無疑問。但同時也覺得有點死。所以對前輪發生的事情沒有太多的反應和感覺。寶馬以掌握的其他學科而聞名。真可惜，因為我會想念一點勇氣和一點優勢。

里面也舒服嗎？

個人覺得寶馬m5好看多了。寶馬m5在外觀方面相比普通版的車型來說，寶馬汽車在這款車型上使用了更多的運動化設計元素，而且整車看上去也非常的低調，比如說最新的高性能中網以及獨特的寶馬M5標識，還有最新的碳纖維車頂，以及最新。

在測試車上，設備清單上增加了一些配置，以顯示寶馬的性能和成本。陶瓷剎車，測試車中最昂貴的額外裝備第三名是機艙內的皮革。

對。不是一個花哨的音響系統。而是皮革。如果您希望座艙采用黑色的 Exclusive 皮革內飾美利奴羊毛（如 BMW 所稱），哇。我個人贊同奢華的皮革和陶瓷剎車

機艙本身，就像一般的汽車一樣，超級高效和豪華。中間有一個 12.3 英寸的大屏幕，操作起來和 iPhone 一樣快。忘記在空中揮手操作的功能，而是使用 iDrive 撥盤或觸摸屏幕本身。座椅支撐完美，位置恰到好處，無論您身在何處，都能感受到奢華的包圍。整件事似乎真的很好地結合在一起。

M5 Competition速度驚人，效率高且舒適，足以滿足日常使用。它在我的光學系統中看起來很棒，我期待著每天早上坐在里面或進行長途航行。毫無疑問，新的M5已經在非常高的細節上得到了體現。但問題是更準確地選擇三個競爭對手中的哪一個。奧迪 RS6、梅賽德斯-AMG E 63 S 或寶馬 M5。這個問題很難回答，因為這取決于個人喜好。

就我個人而言，與例如梅賽德斯-AMG E 63 S 相比，我想念一點神經。我想念聲音和狂野。所以這就是 M5，我們正在談論的花環蛋糕的頂部，而不僅僅是 M550i。當我處理 625 馬力的 4.4 升 V8 發動機時，我希望排氣管發出雷聲和大驚小怪。即使是豪華轎車。

如果你在一個空中層，你正在為這樣的選擇大驚小怪，那么你至少應該在所有三個方面都進行一次旅行。親自..？我喜歡在我的超快旅行車中加入一點額外的聲音，并帶有一點額外的野性；對我來說，它將是 AMG。它不像寶馬那么鋒利，但對我來說更重要的是，當我駕駛那種車時，我能感覺到自己還活著。當我將汽車壓在肚子上時，我喜歡稍微吵一下 - 然后我仍然很少能在每天翻滾時感受到寶馬的額外銳度。