5月16日，比亞迪秦Pro EV超能版在北京正式上市，新車共有3個續航版本，其中工況續航520公里的高功率高續航版補貼后售價為18. 99萬-19.99萬元；工況續航420公里的高功率版本車型補貼后售價為16.99萬-18.99萬元：工況續航401公里的標準版車型補貼后售價為14.99萬元。秦Pro EV超能版在驅動電機功率上比秦Pro EV提高了15kW，最大功率可達135kW。

而針對北京這個全國最為重要的純電動汽車市場，比亞迪此次也極具誠意，秦Pro EV超能版中高功率高續航版車型和高功率版車型在北京的終端售價全系優惠1萬元，并推出售價為14.99萬元的超能北京版車型，同時還為用戶提供7重購車禮。

外形設計上，秦Pro EV超能版與秦Pro EV完全一致。Dragon Face的家族設計語言已經廣受消費者好評，大嘴式進氣格柵符合當下潮流審美，配合像素立體式聚能格柵的細節，突顯純電科技氣質。

秦Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導價為136900元-299900元。秦Pro新能源2019款EV超能版高功率智聯領耀型的官方指導價為189900元，目前通遼沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商。

秦Pro EV超能版大燈設內部的光源設計也非常有特點，車輛啟動后，比亞迪秦pro混動參數，除了LED日間行車燈被點亮之外，內部還有三個造型非常立體的藍色光源同時點亮，不僅看起來極具質感和個性，在白天辨識度也非常強。進一步開啟大燈后，車輛兩側前翼子板位置上的“鯊魚鰓”裝飾也會同時亮起，橘色的LED光源溫馨又同時彰顯設計感。

秦Pro EV超能版大燈設內部的光源設計也非常有特點，車輛啟動后，除了LED日間行車燈被點亮之外，內部還有三個造型非常立體的藍色光源同時點亮，不僅看起來極具質感和個性，在白天辨識度也非常強。進一步開啟大燈后，車輛兩側前翼子板位置上的“鯊魚鰓”裝飾也會同時亮起，橘色的LED光源溫馨又同時彰顯設計感。

秦Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導價為136900元-299900元。我們以秦Pro新能源2019款EV超能版高功率智聯領耀型為例來計算一下，這款車型的官方指導價為189900元，目前雅安市沒有什么優惠；全款購車。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。車側一道優美的腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈上方，突顯出車身的視覺張力。車頂線條依舊圓潤，車尾處并沒有迅速收回，營造出了溜背造型，整個車身極具運動感。

秦Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導價為136900元-299900元。秦Pro新能源2019款EV超能版高功率智聯領耀型的官方指導價為189900元，以哈爾濱為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上。

秦Pro EV超能版的車尾設計非常飽滿，且各個元素融合的自然流暢，給人一種渾然一體的感覺。貫穿式的LED尾燈是當下的潮流設計，秦Pro EV超能版采用多層次立體尾燈，看起來更精致。同時光源比較連貫，夜間看起來沒有明顯的拼接痕跡。

智能化方面，秦Pro EV超能版搭載了DiLink智能網聯系統。憑借Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大模塊，成功鏈合了人-車-生活-社會，為用戶搭建起了一個自進化、真智能的汽車應用生態。

這套車載系統最精彩的在于比亞迪開放生態，全球開發者都可以針對開放的傳感器和執行機構，為用戶打造出行場景下的各種應用。此外，秦Pro EV超能版還搭載了人工智能語音交互系統，官方稱語音識別度可達到99%，用戶可以通過語音交互，實現對車輛的控制，提供便利的交互方式。

與秦Pro EV稍有不同的是，超能版將空調出風口上方的控制按鍵移至擋桿右側，操作起來更加便利。

比亞迪秦pro混動的價格如下：1、比亞迪秦的價格在六萬到十八萬之間，在同類車中，算是一個比較中等的價格，很容易讓人接受；2、這也是它受到很多人關注的原因之一，從價錢和各個方面來看它值得入手；3、它是比亞迪王朝系列。

另一項升級之處是在排擋桿前方的儲物格內增加手機無線充電功能，下方還設計有防滑墊，使用起來比較方便，加速剎車手機也不會滑動。

比亞迪秦pro純電這款車價格：1、比亞迪秦的價格在六萬到十八萬之間;2、秦pro顛覆了byd家族的設計，采用插電混動，前臉中網格柵很有辨識度，車身長度不錯，又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設計，整車運動感。

同時，秦Pro EV超能版在后排增加座椅加熱功能，左右兩側都有獨立的按鍵控制，并且有兩檔可調，這已經是達到豪華車型的越級配置。在中央扶手箱下方還配有220V電源接口和USB接口，而秦Pro EV只有一個USB接口，相比之下超能版車內電源更加豐富。

動力部分，秦Pro EV超能版高功率高續航版車型電動機最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m。與秦Pro EV相比功率提高了15kW，扭矩保持相同。動力電池材料與秦Pro EV采用了相同的NCM622三元鋰電池，容量提升至69.5 kWh（秦Pro EV電池組總能量56.47kWh），NEDC綜合工況續航里程達到了520公里。高功率版車型電機最大功率為120kW，最大扭矩為280N·m，搭載56.4kWh電池組，工況續航里程為420公里。而入門級的標準版車型電機最大功率為100kW，最大扭矩為180N·m，搭載53.1kWh電池組，工況續航里程為401公里。

作為比亞迪全擎動力平臺BNA架構下打造的純電動車型，秦Pro EV超能版在設計之初就考慮到了電控、電機和動力電池的布局，讓整車在擁低重心超大乘客艙的同時，前后軸擁有50:50的配重比。

同時，秦Pro EV超能版采用大量高強度鋼材，車身（骨架）高剛性材料使用率達到73.5%，其中590MPa以上高強鋼占比45%，980MPa以上高強度鋼占比18.2%，通過高強鋼的應用及結構的優化，車身較上一代減重超過300kg。

秦Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導價為136900元-299900元。我們以秦Pro新能源2019款EV超能版高功率智聯領耀型為例，據了解，目前在保定的最低報價為184900元，比官方指導價優惠了5000元。首先來。

而純電e平臺的高集成設計，讓秦Pro EV超能版的電池包能量密度減重157kg、動力總成升級為三合一減重97kg、車身系統高強鋼使用比例和應用熱成型等工藝減重46kg、底盤選型優化及升級鋁合金材料減重39kg。整體下來，讓秦Pro EV超能版在操控上不僅更加平順、穩定，而且動力表現極佳。