大家好，本文將和大家分享《開吉利博瑞新能源的人往往屬于什么層次？車主坦率地談了用車感受》。

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，無數不錯的車被汽車生產商研究出來。“車場巨無霸”寶馬X5，以“零差評”的美譽享譽車界。“彎道王者”昂克賽拉，已經成為炙手可熱的明星車型。注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，一個車型只有擺正自己的位置，吉利博瑞是窮人開的車嗎，才能取得更多新的突破。正如吉利博瑞新能源。恰巧遇到車主王先生，開吉利博瑞新能源的人往往屬于什么層次？車主坦率地談了用車感受。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的說法。

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，無數不錯的車被汽車生產商研究出來。“車場巨無霸”寶馬X5，以“零差評”的美譽享譽車界。“彎道王者”昂克賽拉，已經成為炙手可熱的明星車型。注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如吉利博瑞新能源。恰巧遇到車主王先生，開吉利博瑞新能源的人往往屬于什么層次？車主坦率地談了用車感受。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的說法。

從外觀上看大麥的前部看起來比較簡潔，搭配可愛的前燈，整體看起來很有活力。該車配有日間行車燈，調節燈高度，自動開啟燈等。采用時尚運動型線條的車側，側面非常結實，加上厚壁型輪胎，整體視覺效果時尚。尾部線條尖銳，尾。

外觀大氣，顏值高，高配的，開在路上回頭率還是挺高的。溜背式造型，從側后方45度角看最帥了。折扇型的車燈也是我最喜歡的一個點，很有中國風，為國產加油。仁者見仁，智者見智的事情，我的小伙伴都覺得很帥，我最喜歡尾燈。內飾的包裹性很好，看起來特別有檔次感，非常喜歡。儀表盤可以自動顯示導航地圖，很貼心，中控臺下有空調的物理按鍵，很方便。非常有科技感，做工好。整體的裝飾風格一體，不突兀，比較和諧，前面的設計很人性化。

如果你不是一個愛面的人，吉利博瑞是一個不錯的選擇。首先他的外觀設計是原創的，（來自原沃爾沃設計師），其次他的安全性很好。還帶有部分沃爾沃的安全功能。動力方面，日常使用也都夠用。油耗也還可以。而且博瑞現在已經是。

只知道挺好開，比駕校的桑塔納好開，同事說操控和速騰差不多。要人扶著方向盤，手離開超過10s會報警。雖然懸架是個亮點，但過減速帶也還是挺硬邦邦。3.高速車身相當穩健，NVH也十分優秀，開著很享受。在擁有它后，我特別想說四個字：是款好車！

作為年輕人這兩款車都不太適合你，但是你既然說了這兩款車，我就來給你說下保值率，你考慮下再下決定，吉利博瑞高端大氣上檔次，日產軒逸普普通通家用車，但你15萬買個博瑞三年后換車估計能賣9萬就不錯了，而且國產車。

總結：開吉利博瑞新能源的人往往屬于什么層次？車主坦率地談了用車感受。綜上，擁有強大競爭力的吉利博瑞新能源，外觀大氣，車型流暢。只能說很喜歡，看著內飾像豪車的感覺。整個車的空間三五個人做挺好夠用，一家人可勁造。舒適的時候很舒服，運動的時候動力絕對不低，經濟的時候，提速很均勻。所以在同級別車中，吉利博瑞新能源有較高的性價比。那么對于這款吉利博瑞新能源，大家是否會有不同的看法呢？

從外形上看麥籽的前側看上去較為簡約，配搭討人喜歡的前大燈，總體看上去很有魅力。此車裝有日間日間行車燈，調整燈高寬比，全自動打開燈等。選用運動時尚型線框的車門，側邊十分牢固，再加上厚壁管型車胎，總體視覺沖。