浙江省是我國排名第4位的經濟大省，浙江省在民營經濟和制造業領域都是國內的領軍省份。浙江經濟是以省會城市也是新一線城市杭州市為龍頭，但是浙江從來都不是一個一城獨大的城市，例如臺州市實力也非常的強。中國制造看浙江，浙江制造看臺州。臺州市是中國的制造之都，吉利總部搬遷至杭州灣，這里誕生了一大批的優秀的制造業企業，其中最著名的當屬吉利汽車。吉利汽車在中國汽車工業的發展歷史過程中絕對是一個傳奇的存在，現在的吉利汽車已經成為中國汽車工業民族汽車的扛旗企業。

說到吉利汽車就必須提到一個靈魂人物，這就是吉利汽車的靈魂人物創始人李書福。這個曾經說出“汽車就是四個輪子加一個沙發，沒有什么難的”，誰能想到這個其貌不揚的汽車制造領域的狂人，創造了現在這個讓國人驕傲的吉利汽車。隸屬于1963年6月出生在浙江省臺州市人，畢業于湖北長江職業學院，還是哈爾濱工業大學的博士。

吉利汽車廠址在全球多個地區都有。1、吉利汽車的公司總部設在我國浙江省杭州市；2、在浙江臺州、寧波市、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地都建有工廠；3、海外的生產基地有美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、馬來。

李書福最開始并不是造汽車的，開始是生產摩托車的，即使到現在吉利集團仍然沒有放棄摩托車業務。在上個世紀的最后10年里，中國的民營企業開始蓬勃發展，富裕起來的中國人開始擁有消費汽車的能力。但是當時中國的汽車品牌，主要就是上海大眾的桑塔納、東風汽車雪鐵龍的富康，天津的夏利汽車等。這些現在看來都很粗糙的汽車，但是都是動輒十幾萬、二十幾萬元。李書福看到了汽車行業這種暴利的局面，才決心做汽車，改變這種不合理的現狀。

吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。吉利汽車集團是中國領先的汽車制造。

進入汽車行業以來的李書福就是個行業的攪局者，吉利從自由艦、美人豹等車型起步，2010年3月，在瑞典的斯德哥爾摩，吉利汽車以18億美元的價格收購福特汽車公司旗下的沃爾沃轎車公司100%的股權。一步步發展成為一家集汽車整車、動力總成、關鍵零部件設計、研發、生產、銷售及服務于一體，業務涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、賽車運動等。

總部位于中國浙江杭州。吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。

現在的李書福可以說是領袖級的中國企業家，是浙商的領軍人物之一，可以與阿里巴巴的馬云、復星集團的郭廣昌相提并論的人物。李書福的出現給中國汽車工業帶來了民營企業的活力，也讓高價低配的汽車不得不降價，給老百姓帶來更多的實惠。改革開放40年，中國的老百姓越來越富裕，加上吉利汽車這樣的時代攪局者，實現了中國普通老百姓的汽車夢。

掌管著世界500強企業的李書福，在大家面前是風光無限的時代企業家。但是背后的壓力很多人并不知道，看看李書福的發際線也許就可以管中窺豹了。吉利汽車的成功不是李書福一個人的功勞，看看現在總部設在杭州的吉利大廈，總部大樓通宵達旦，就看到了這么一批中國汽車人的堅持。

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你覺得李書福會繼續帶領吉利汽車，創造新能源汽車時代的有一個個奇跡嗎？