汽車電動化的浪潮已經不可阻擋，很多燃油車時代經典車型的銷量正在被新能源汽車所蠶食，比如曾經的小鋼炮，一代神車——飛度已經出現賣不動的情況，而消費者紛紛倒戈的是各種純電小車，因為它們作為城市代步車與飛度在用途上高度的重疊，而在純電小型車的細分市場上，比亞迪海豚和大眾ID.3是消費者繞不過去的選擇，下面我們就來一次兩款車的對比PK。

外觀方面，海豚和ID.3都是電動車上常用的圓潤風格，整體偏小巧可愛，不過在設計ID.3會更加的簡約，比亞迪純電動那種車賣的最好，車身線條和元素都更少，看起來更加穩重一點；而在海豚上能看到更多的色彩和點綴，海豚整體是更加活潑年輕的一面。至于哪款更好看，只能說是見仁見智了。

外觀方面，海豚和ID.3都是電動車上常用的圓潤風格，整體偏小巧可愛，不過在設計ID.3會更加的簡約，車身線條和元素都更少，看起來更加穩重一點；而在海豚上能看到更多的色彩和點綴，海豚整體是更加活潑年輕的一面。至于哪款更好看，只能說是見仁見智了。

1、比亞迪漢 比亞迪漢加速強勁、續航里程大、整體空間出色、舒適性很好、乘坐感受還可以。到現在為止，也算是使用了比較長的一段時間了。但是基本沒有出過大的問題。在市區里面，代步是完全足夠了。2、比亞迪唐新能源 比亞迪。

內飾部分，明顯能看出海豚是更加用心的一方。設計上，海豚的車艙用到了大量飛機駕駛艙的元素，比如換擋機構，按鍵排布都是粗的圓桿造型，空調出風口也是用到了圓形的火箭筒樣式，中控臺的層次豐富，設計感相當足；

純電動汽車比較好的有比亞迪元PLUS、哪吒VPro、比亞迪e2、歐拉好貓、廣汽埃安-AIONY。1、比亞迪元PLUS 比亞迪元PLUS是2月份剛上市的新款SUV，沿用了比亞迪家族式的設計，外觀犀利，年輕時尚，最低配車型續航就能達到430公里。2。

而ID.3這邊就顯得有點簡單過頭了，整個中控臺都是黑灰的配色，線條平直，沒有太多的點綴和變化，不知道的以為是上了一輛幾萬塊的燃油車。

1、漢 官方指導價：23.00-28.00萬 級別：中大型轎車 比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則采用。

而在堆料方面，比亞迪海豚也比大眾ID.3要更加有誠意一些，中高配的海豚均配備了12.3英寸的可旋轉中控大屏，而ID.3則只有10英寸，車機部分就更不用說了，海豚不管是在功能豐富性和易用性上都要更好，而ID.3的車機雖然比大眾燃油車上的表現好了一些，但總的來說還只是夠用的水準。座椅的舒適性上也是海豚要更占優，皮質的舒適度要比皮織混搭要更好。

1、比亞迪海豚。作為比亞迪e平臺3.0下的第一款車型，海豚外觀設計相當圓潤且可愛，充滿時尚氣息；內飾設計更是擁有許多特殊的專屬設計，看起來特別與眾不同，結合富裕的車內空間，迅速就收攬了很多年輕消費者。2、比亞迪元PLUS。

最后是購買時躲不開的價格，比亞迪海豚的官方指導價是10.28-13.08萬，大眾ID.3的指導價則是14.99-18.53，很明顯在三電參數差不多的情況下，海豚幾乎比ID.3便宜了一個檔次，所以抹去車標的話，性價比肯定是自主品牌的海豚要更高。當然，拋開品牌選購汽車是不可能的，品牌溢價能力本身就是產品力的一部分，所以認不認同品牌溢價這個事，還是看消費者個人。