奧迪的A8 TFSI e混合動力車結合了出色的乘坐體驗，出色的EV性能和一流的內飾。它甚至教會您成為更好的司機

由于今年推出了如此多的新型全電動汽車，因此很容易忘記混合動力車。但是，由于充電技術仍然嚴重不足，混合動力車的情況仍然非常強勁。

百公里加速4秒的A8L很有看點，那百公里綜合油耗6.6L的A8L又有存在意義嗎?對于BOSS們來說，它有何吸引之處?A8L大家都不陌生，有白牌的官車，有掛著S車標的偽裝超跑，A8平臺的車型選擇非常多，但混動版是其的嘗新。

如今，當制造商不發布新車的混合動力版本時，奧迪a8油電混動，這很奇怪，這是一件好事。但這意味著，最好的混合動力車競爭激烈。但是，我們有了新的競爭者–奧迪A8 TFSI e。

奧迪將其A8 TFSI e混合動力汽車稱為“部分燃料，部分電力，完全豪華”，而且，對于這種汽車世界的行話來說，這很少有真相。對于A8 L TFSI e的超豪華版-L表示長軸距或豪華轎車-顯然是針對那些正在尋找可以在其中徘徊的尖端豪華轎車的人。

作為混合動力車，純電動續航里程為28.6英里，A8的126bhp電動機與335bhp的3.0升渦輪增壓V6汽油發動機搭配使用。這意味著0-62mph（盡管大小）僅需4.9秒，而電子限速時速僅為155mph。

也有常用的駕駛輔助工具，包括規劃行程以最大程度地利用電池，但A8 TFSI e在其電源選項之間的切換方式可能會給人留下最好的印象。毫無疑問，它是無縫的。實際上，我們在混合動力車中遇到的最好的。

在內部，A8是如此安靜，以至于有時很難分辨出您的行駛速度。并不是說后排的乘客會在觀看坐在座椅上的單個平板電腦上的電影并斜躺到適當的半躺姿勢時注意到。驅動程序技術同樣令人印象深刻，構成奧迪多媒體界面系統的兩個大屏幕既流暢又靈敏。

但是有不利之處。A8 60 TFSI e是一款大型汽車，而且感覺不錯。沿著狹窄的城市街道行駛或蜿蜒穿過多層的水泥超市并不是一件好事，更不用說擠進一個標準的停車位了，那樣做不會，因為后端會伸出很多腳。而且您的門也不會持續太久，因為它們的兩側都被購物者的門打碎了。

由于尺寸和重量的原因，以“振奮”的方式行駛不會像其他汽車那樣令人愉悅，但由于采用了四輪驅動系統，A8從未感覺過會失去控制。但這不是A8 60 TFSI e混合動力車的用途。它用于巡航，并且也用于某種相當的風格。這是一款豪華混合動力車，您將想穩坐自己的車，并且會愛上它的每一分鐘。

另外兩款電動車也將分別在2019年和2020年上市。奧迪a8混動怎么樣？奧迪a8混動車介紹——新款奧迪A8混動車與老款的區別7月11日，奧迪在西班牙發布最新旗艦轎車A8。這次發布的A8是這款車系的第四代車型，基于MLBEvo平臺。即。

價格： ￡84，195起

加速6秒內全輪驅動 汽車動力部分，A8 60 TFSIe搭載了3.0TFSI V6汽油發動機＋一臺電動機組成的插電式混合動力系統，可共同輸最大功率443PS，峰值扭矩700N·m，其0-100km/h加速時間僅為6秒內，最高車速可達241km/h，。

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