說起國內的豪華品牌，“BBA”是眾多消費者脫口而出的品牌名稱。其中奧迪品牌作為德國歷史最悠久的汽車制造商之一，自然對自己的定位是比較高的，在國內，奧迪也算是一款很成功的豪華車品牌，自應用了奧迪新一代設計語言的奧迪A4L上市后，其在市場中取得不錯的成績，這也給予了奧迪品牌一定的信心，而今天我們要介紹的就是奧迪S系列車型——奧迪S5。

奧迪S5屬于一款奧迪（進口）的運動型豪華轎車，自其在國內上市后，它就是一臺深受年輕消費者喜歡的性能車，如今奧迪S5經歷了中期小改，新款上市后也在市場中取得不錯的成績，今天我們就來靜態解析一下2022款奧迪S5。新車目前在售3款車型，售價區間為63.18-70.88萬元。

奧迪S5在外觀方面采用了全新的奧迪家族式設計語言，前臉部分采用了六邊形進氣格柵，內部采用了蜂窩式設計，讓車頭看起來極具張力，前包圍采用了三段式導風口設計，內部采用了熏黑涂裝，運動感十足，兩側矩陣式LED激光大燈造型犀利，為車頭增加了“兇狠”感。

車身側面，奧迪S5在側裙處做了形面處理，凌厲的腰線直接貫穿至車身尾部，搭配底部向上勾勒的線條，讓車身側面極具運動感的同時，更具力量感。車身尾部微微隆起的“小鴨尾”設計符合其性能車的定位，尾燈的設計與頭燈形成前后呼應，整體感更強的同時，精致感油然而生，尾部左下方S5的標識彰顯其身份，雙邊共四出的排氣布局和后包圍的擴散器裝飾，為奧迪S5增添了運動感和“肌肉”感。

動力方面，奧迪S5全系搭載了3.0T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力354匹，最大扭矩500牛·米，同時采用了缸內直噴的供油方式，結合它強勁的動力，足以在短時間內爆發出一定的動力輸出。與之匹配的則為8AT變速箱，這套動力組合保障了奧迪S5在各種路況中的動力平順性，無論是前期起步或者是加速動力都會很充足，不會讓駕駛者感覺到頓挫感，并且油門響應積極，動力“隨叫隨到”，保障了駕駛者的駕控體驗，同時也符合其性能車的定位。

奧迪s5有四門版車型，四門版車型叫sportback。奧迪s5是奧迪a5的高性能版車型，s5的車身尺寸長寬高分別為4762mm、1843mm、1384mm，軸距為2831mm。奧迪s5使用了一款3.0升渦輪增壓v6發動機。奧迪s5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫。

底盤方面，奧迪S5采用了前置四驅的驅動方式，懸架方面配備了前多連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調校偏舒適性，在面對日常行駛中的顛簸路段時，偏軟的懸架調校可以有效的過濾行駛過程中的振動，保障車內乘客的舒適性。值得一提的是，奧迪S5全系配備了冠狀齒輪中央差速器，這個配置可以讓奧迪S5在行駛過程中前輪附著力降低時，冠狀齒輪中央差速器會將85％的扭矩傳遞給后軸；當后軸附著力降低時，冠狀齒輪中央差速器會將70％的扭矩傳遞給前軸，保障了車輛的通過性和城市路況中的性能。

價格方面，我們以奧迪S5的最低配2020款S53.0TSportback為例，該車型的官方指導價為619800元，據了解，目前河源市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅54850元，車船使用稅1600元，上牌費500元，交強險費用為

結言

隨著汽車市場中的年輕消費者越拉越多，運動化風格的車型成為當代眾多車企的造車方向，奧迪S5在外觀上塑造除了“兇狠”的運動風格，同時也不缺精致，在內飾上也不輸自己豪華中型車的定位，3.0T+8AT的動力組合提供給它澎湃的動力，也不失定位性能車的體量，但是其高達63.18萬元的起售價，在配置方面卻有些不全，這一點可能會成為眾多消費者詬病的一點。總的來說，奧迪S5憑借著高顏值的外觀和澎湃的動力，以及較高的安全性和較為舒適的底盤調校，這款車子足以滿足消費者的日常用車需求，它的整體產品力還是不錯的。