“urbansphere，它是最大的奧迪概念車，它融入了中國審美。”

在奧迪的sphere系列三大電動概念車中，skysphere是電動敞篷跑車，grandsphere是電動四座豪華轎車。之前，風傳urbansphere將會是一款電動SUV，而當它亮相到我們面前時，似乎感覺更有今年最為流行的MPV氣質。

近日，做為曾經的老款奧迪車主，電車圈轱轆哥來到北京工廠藝術空間，對話奧迪中國設計負責人Stefan FahrBecker、奧迪內飾設計負責人武云舟，并且在現場感受了urbansphere概念車的未來出行體驗。

urbansphere的內飾，是中國團隊設計的！

urbansphere概念車，它的內飾設計是由奧迪中國設計團隊完成的。在共創概念指引下，中國客戶也參與了設計。這意味著，中國消費者的審美被融入到了汽車設計中。讓我們一起通過靜態圖解urbansphere，來了解一下奧迪對于中式新豪華的一種理解。

提到中式元素，首先要提到這款概念車的迎賓光毯，上個車都這么有儀式感。

在打開車門之后，會從車輛底部投射出紅地毯效果的迎賓燈，靈籠奧迪概念車視頻，豪華的氣氛烘托得相得到位，色調也有著中式的風格。

這是奧迪最大的概念車！

車長5.51米、寬2.01米、高1.78米，軸距3.4米的urbansphere概念車，它是奧迪sphere系列概念車中尺寸最大的，更是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。

在車前臉和車尾部，都大面積的點陣式LED，它們可以訂制圖案和主題，在暗夜里，它們點亮后的色彩，格外艷麗。

在疫情當下，很多人會發現，與外界暫時分開的車內空間，在我們的生活中越來越重要。

車側是對開門的設計，所以車輛沒有了B柱，更顯簡約，進出車內也很方便。

豪華MPV的終級目標就是成為移動會客廳？

雖然看起來這是一款MPV車型的風格，但它并沒有像其它的MPV車型那樣，在有限的空間里安排盡可能多的座位、儲物空間，而是給后排留出了更充分的寬敞空間。

車展的一個重要環節是目前我們能買到的新車，但也是我們愿意去探索去想象未來出行方式的一個話題。現在，請把你的注意力轉向我。我給你看奧迪，一款AI:ME概念車，看看它如何定義未來城市的出行方式。本內容轉載。無論如何，。

在車里會客？移動辦公？美美的睡上一覺？汽車，的確是目前我們在家和辦公室之外的第三生活空間。

兩排四個獨立座椅，按著頭等艙的檔次來打造，幾乎每個座椅都能夠有VIP般的體驗。每個座椅都能旋轉，可以面對面交流，也可以各自擁有的獨立的空間。

看到車門上的這些觸屏面板，是不是有一種家里智能門鎖的氣息？那四個小方塊，可以讓人聯想到四環的扁平延展。

如果想要放松一下，或者看個電影，每個座椅都有獨立的音響區，揚聲器就在頭枕內。

在兩排座椅之間，有一塊橫穿車內的大尺寸透明OLED屏，它可以分屏也可以整合，還可以向上收起，融入到玻璃車頂中。

車內的整體色調是柔和的米色、灰色，座椅外殼是深綠色的，后排乘客可以讓雙眼舒緩放松。座椅襯墊用的是可回收的聚酰胺材料，座椅扶手和車輛后部用的是竹漿纖維織物。

其實，在第二排座椅的后面，還有第三排的空間，留出了可以應急的空間，同樣也是環抱式設計，但它們是整體式的設計。

截止2020年3月，奧迪車出現的電影如下：1、奧迪R8 V10——《鋼鐵俠2》（Iron Man 2）是漫威影業出品的一部科幻動作電影，取材自漫威漫畫，是漫威電影宇宙的第三部電影，由喬恩·費儒執導、小羅伯特·唐尼、米基·洛克。

L4級自動駕駛

駕駛，變成一件最次要的小事。開啟駕駛功能之前，圓形儀表盤和虛擬駕駛系統的黑色屏幕都是隱藏起來的。用指尖輕點就可以喚醒全車，收起的踏板才會展開。

奧迪grandsphere是奧迪品牌三款“sphere”概念車中的第二款車型。“sphere”概念車首款車型—純電動敞篷跑車skysphere已于今年8月首次亮相,urbansphere作為三款概念車的收官之作, 將于2022年亮相。 按照奧迪的計劃,奧迪grandsphere所應用的。

在自動駕駛模式時前排的踏板也會自動收起來，為前排留出更多的空間。

充電10分鐘，能跑300公里？

奧迪skysphere、奧迪grandsphere與奧迪urbansphere作為四環品牌先后推出的三款概念車，充分展現了奧迪進取新奢的愿景。通過奧迪sphere系列概念車，奧迪正全力打造全新獨特的出行體驗，讓出行不再只是從起點到終點，并遠遠超越駕乘體驗。

奧迪urbansphere概念車，電池容量120千瓦時，續航里程達750公里。后輪轉向，電動四驅，半主動阻尼空氣懸架系統，前后橋各搭載一臺電機，兩臺電機總輸出功率295千瓦，扭矩690牛·米。

奧迪A6 e-tron概念車的長寬高分別為4960mm、1960mm、1440mm，與奧迪A6、A7系列車型尺寸相同，因此它是不折不扣的行政級轎車。從車身比例來看，A6 e-tron概念車的造型非常優雅，線條優雅，再加上奧迪獨有的溜背設計，遠觀。

充電10分鐘，續航增加300公里。25分鐘就可以完成快充。這些數據看起來非常貼近地氣，更有消息稱，這款概念車大約會在2025年實現量產。

概念車都出了，量產還會遠嗎？電車圈將持續關注這款概念車的量產時間表。