文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 2021廣州車展] 11月17日，在2021廣州車展前夕，奧迪在國內發布其全新“skysphere”概念車，展示了奧迪對于未來汽車的前瞻設計理念。該車是一款電動雙門敞篷車型，基于L4級自動駕駛階段開發，方向盤可收納縮回，連軸距也擁有延伸和縮短兩種狀態，可謂是“腦洞大開”。由于其采用了較為“超前”的設計理念，預計量產版車型在短期內很難出現。

奧迪skysphere概念車設計靈感來源于奧迪品牌自身的傳奇經典車型——霍希853敞篷車，后者曾是20世紀30年代的豪華車象征。不過，奧迪skysphere概念車從后者獲得的視覺靈感僅限于尺寸和獨具一格的車身比例，即緊湊車廂和較長的發動機艙。

軸距可伸縮 實現25厘米車身長度變化

在尺寸方面，奧迪無人駕駛概念車視頻，這款概念車車身長度、寬度、高度分別達到5.19米、2.00米和1.23米。別出心裁的是，它采用了“可變軸距技術”，提供兩種駕乘體驗模式：Grand Touring模式和Sports模式。其中，應用的可變軸距技術——指電機及車身車架結構可以伸縮滑動，實現25厘米的軸距和車身長度的變化。同時，奧迪skysphere概念車的離地間隙擁有1厘米的調整空間，進而提升了用戶的駕乘舒適性和運動性。

配備軸距的加長和縮短，車輛支持兩種駕駛模式：Grand Touring和Sports

在Sports模式下，車輛軸距縮短，變為車長4.94米的電動跑車，后輪轉向功能讓車身反應更加靈敏，軸距減少25厘米，相當于從奧迪A8L的尺寸縮短至奧迪RS 5的級別，讓它兼具GT車型和豪華跑車的特性。

如果選擇Grand Touring模式，車身將變為長5.19米的GT車型，并開啟自動駕駛模式，用戶可享受駕駛過程中的美景、寬敞的腿部空間及一體化數字生態的便捷服務。

與此同時，在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，為用戶打造一個前所未有的空間領域。同時，它將通過傳感器系統自動監控道路和交通狀況，保證駕駛安全。毫無疑問，這一場景確實是“來自未來”。

支持L4級自動駕駛 方向盤可被隱藏

整個中控臺均被屏幕覆蓋

由于新車的技術背景為L4自動駕駛（在某些特定的道路和交通場景下，駕駛者可將全部駕駛任務交予汽車，而不必再進行主動干預）而設計，所以方向盤和踏板等控制元件在自動駕駛模式下可被隱藏。

兼具運動和舒適的座艙

采用環保材質包覆的座椅

易車訊 2021慕尼黑車展，奧迪grandsphere概念車亮相車展，這款純電動概念車采用多種先進技術，這些技術將在未來幾年內應用于奧迪量產車型之中。通過該車型，人們可領略四環品牌的未來發展方向。其配備的L4自動駕駛技術開辟了一個。

同時，在駕駛模式下，座椅的側面支撐及安全功能仍然得到充分保留，可調節的座椅帶來了如飛機頭等艙般的自由活動范圍與腿部空間。用料方面，座椅采用多種可持續化生產的材料，如微纖維織物、環境認證的桉木及合成皮革，滿足綠色環保體驗。

儀表板和中控臺上的顯示器面板也會向后方移動

在人工駕駛模式下，車內會變身符合人體工程學的駕駛艙，隨底盤和車身一起，儀表板和中控臺上的顯示器面板也會向后方移動。駕駛員可在舒適的位置找到包括方向盤與踏板在內的所有控制元件。

車內功能均采用觸控操作

quattro是奧迪旗下的一款全新概念車，該車專為特定越野場景駕駛而設計，擁有的豐富的科技配置以及各類硬核越野能力。奧迪AI:Trail Quattro概念車此前曾于2019年法蘭克福車展大眾之夜上首次發布，而這次與國產動畫《靈籠》的擴圈。

頂級的音響自然必不可少，即使在車輛行駛中也能夠提供“音樂廳級別”的音質。揚聲器隱藏于門板之后，置于車內后部的揚聲器能夠創造環繞聲效果。車內頭枕的形狀也可避免氣流擾動與風噪對車內聽覺品質的干擾。

仍保留了換擋撥桿

RSQ是奧迪為一部電影（i,robot）專門打造的概念車 jota是murcielago（蝙蝠）的后繼車型

奧迪skysphere概念車重約1800公斤，后橋上的電動機負責向車輪傳輸動力，總輸出功率為465千瓦，扭矩為750牛·米。整車約60%的重量分配在后軸上，讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時間僅需要4秒。

據英國汽車雜志6月1日報道，奧迪計劃在2021年投產一款入門級無人駕駛純電動汽車，尺寸與大眾e-Up電動城市車相近。今天我們來看看這次曝光的奧迪官方無人電動車。奧迪官方發布無人電動車曝光奧迪在德國內卡蘇姆舉行的年度股東大。

其電池模塊主要位于座艙后，有利于實現最理想的車輛重心和高敏捷性駕駛表現，其余的模塊則置于車輛內部座椅之間的中央通道，有利于車輛動力提升。電池容量預計將超過80千瓦時，在經濟節能的GT模式下，奧迪skysphere概念車的續航里程將超過500公里（WLTP）。

簡評：

從概念車的電動化動力以及可變軸距、L4自動駕駛等設計理念來看，奧迪skysphere概念車意在展示該品牌對未來出行場景的暢想與前瞻，短期內要打造量產版車型難度很大。不過，基于概念車抽離部分設計理念應用到奧迪全新車型上，則是水到渠成的。這也足以讓大家對奧迪品牌的未來新車充滿期待和想象，設計師的目的也就達到了。