隨著電動車的成功，很多牌子都比較偏向新能源領域的SUV車型，比如這幾年熱銷的小鵬G3、大眾ID.3等等

當然他們熱銷的背后，都有同一個特點，那就是新車都是緊湊型SUV（哈哈，看似無關實則有關）

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬八到三萬左右，具體看實際車況。

所以，本周到店緊湊級SUV冠軍車型——比亞迪 宋Pro新能源

先說一下

比亞迪今年早些時候年宣布：

停止燃油汽車的整車生產

所以目前比亞迪車系里，在銷的只有DMi混動車型和EV純電車型

車輛信息

【車輛名稱】2019款 宋Pro新能源 EV 高功率高續航版旗艦型

【上牌時間】2020年01月

【行駛里程】1.93萬公里

這臺宋Pro為2020年上牌的2019款是全系的頂配車型，正因為是全系的頂配版本

所以，這款車當年新車的售價高達：21.98萬！！！

至于目前我們二手車的價格先賣個關子

先說下它的車況

如今2年車齡的它依然是整車原版狀態，但唯獨劃痕較多，略有遺憾，不過我們已經拋光處理，11年比亞迪g3現在值多少錢，工藝很不錯，基本做到了和原車一致。

而且在價格和車況之后，最關鍵的

還是這臺車你是否喜歡了，先拋開頂配的版本不談，單說外觀

現款宋Pro新能源是延續它的外觀設計，單看外觀并不過時，而且比亞迪近兩年的車型設計都很精致，幾乎滿足大多數人的審美。

再者，在配置上，這臺車有前排側氣囊、主動安全相關配置、前/后雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自適應遠近光等等

這些多出來的配置，特別適合長途高速以及穿越路段使用，而在低配和次低配車型上可都沒有，所以這款車在配置方面占有很大優勢。

內飾方面

除全液晶儀表盤之外，10.1英寸中控屏，也是得才從豪華版以上標配的，屏幕支持橫屏/豎屏切換，同樣也是比亞迪的特色之一。

10年的比亞迪G3二手車一般車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下，一般大體二手車價位在兩萬多左右，具體需要看實際車況還有車子配置狀況。

車機支持語音識別、車聯網及OTA升級，內置多種APP，上手非常很容易。

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三萬左右，具體看實際車況。

至于這臺車的后排，在接車的第一刻，著實感到非常

的以外，2萬公里的車，后排可以說已經達到了免整備的地步

并且靠背的傾斜角度很大，坐墊很軟，還支持比例放倒，放倒后，實測躺一個成年人還是沒問題的（1.75m以內）

您好。原車價打3.5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，。

這就是中型SUV的好處啦！

動力版本

今年上半年，多多賣出去的比亞迪，少說也有了幾十臺

不過這臺車，確實有些特殊

因為他是長續航的版本，續航達到了500km以上，咋一聽您感覺不過如此

2011年的比亞迪g3當費品的話也就是幾百元，不過該車子如果有額外的提前報廢補貼另當別論，建議先與當地車管所核實一下。

但是，除了長續航以外的版本，只有400多一點

并且長續航只有這一款，也就是這款頂配！

結尾：

最后說回開頭那個消息

如果您覺得這臺車不錯的話，歡迎十一假期，小伙伴們來試駕，多多一直都在