文：懂車帝原創 高帥鵬

本次在國內曝光的新一代C 43旅行版

新一代C 43旅行版官圖

尾部配雙邊共四出圓形排氣

如果純粹是追求速度，A45還是最好的選擇，C43并沒有A45快 奔馳C43并不算是純正的AMG車型，奔馳C43和C63的關系就像是寶馬440i和M4的關系，差距還是很大的。

作為基于新一代奔馳C級旅行車開發的性能版車型，本次在國內現身的新一代C 43旅行版外觀換裝梅賽德斯-AMG套件，包括更具進攻性的前保險杠、AMG豎條幅前格柵、大尺寸多輻輪輞、后保險杠下部導流槽和雙邊共四出圓形排氣等。同時，預計引入國內版車型還將配備黑化外觀細節，包括黑色外后視鏡殼、側窗邊框、車頂行李架等。

作為基于新一代奔馳C級旅行車開發的性能版車型，本次在國內現身的新一代C 43旅行版外觀換裝梅賽德斯-AMG套件，包括更具進攻性的前保險杠、AMG豎條幅前格柵、大尺寸多輻輪輞、后保險杠下部導流槽和雙邊共四出圓形排氣等。同時，預計引入國內版車型還將配備黑化外觀細節，包括黑色外后視鏡殼、側窗邊框、車頂行李架等。

近日，我們從社交網絡上獲悉了一組2021款奔馳 AMG C43的路試諜照，新車基于升級版的MRA平臺打造而來，作為性能車，它在動力上或將搭載一臺3.0T直列六缸發動機。據悉，新車預計將會在明年年中正式上市。造型方面，諜照中的新車。

內飾整體為黑色搭配

不卑不亢，即使換了C43我覺得也沒必要膨脹，好好開車，踏踏實實做人比什么都重要 2.C43能不能進群？ 說實話這是老梗了，車有時候作為一個標簽，能幫助你擴展人脈固然好，但也沒必要因為social而social，群不群的是次要。

升級AMG平底運動型方向盤

AMG一體式運動型座椅

＜strong＞＜/strong＞奔馳c43有以下通病1.雷達敏感:有時候正常行駛或者排隊等燈，雷達莫名其妙報警，聲音巨大，如果不知情很容易嚇一跳。現在也習慣了，只要注意力集中就行，這個問題可能也沒辦法處理，敏感點也總比不報警。

可擴展至1510升的后備廂容積是旅行車相比三廂轎車的優勢之一

搭載2.0T四缸發動機+48伏輕混系統

新車配備電子渦輪增壓器，盡管排量和氣缸數均有降低，不過性能表現與上一代C 43旅行版基本持平

市場環境：

此前曝光的奧迪S4 Avant國內實車

https://club.autohome.com.cn/cyq/details-115569.html拍攝車輛：奔馳C級2019款AMGC434MATIC旅行轎車特別版圖片/文字：FUNG當我們一聊到瓦罐時，可能心情都很激動，內心也很復雜，瓦罐其實就是“Wagon”的音譯，隨著身邊的。