大家好，檢車家小編又來了。自從被老大派到杭州后，小編的日子就沒消停過，昨天好不容易休息一天，卻又被潛藏在杭州多年不見的老朋友“俘獲”，硬是拉著小編在酒吧呆到了晚上十點半。小編的對自己的酒量一向還是很自信的，被歡子、老陳（小編的朋友）紅酒白酒招呼完后的小編回到家居然還能正常寫帖子，連夜加班到凌晨一點，才把之前檢測的路虎攬運整理成文章。一把辛酸一把淚，小編突然很佩服自己的毅力。

10萬左右奔馳二手車，江浙滬可以說是小編的福地，短短的一個多星期，豪車不斷啊，911、攬運、XJ、7系，今天又給老客戶檢測了輛“大奔”S300L。這邊的客戶也確實都很熱情，很富有親和力，遇到小編都是以“兄弟”相稱。沒入行之前對二手車檢測充滿排斥的小編，現在突然覺得好幸福。

江浙滬可以說是小編的福地，短短的一個多星期，豪車不斷啊，911、攬運、XJ、7系，今天又給老客戶檢測了輛“大奔”S300L。這邊的客戶也確實都很熱情，很富有親和力，遇到小編都是以“兄弟”相稱。沒入行之前對二手車檢測充滿排斥的小編，現在突然覺得好幸福。

市中區綿竹雙信車行。樂山二手車奔馳在市中區綿竹雙信車行。二手車指的是被別人使用過的車輛，通俗來說不是在正規4S店所購買的車輛都是叫做二手車，二手車的渠道有非常多，譬如朋友之間、公司對個人或二手車交易市場等，二手。

談到對“豪華車”的第一印象，首先想到的應該非S級莫屬了。作為汽車界的標桿，S級凝聚了奔馳幾乎所有的高端科技和造車工藝。論氣場，S級敢說第一，恐怕沒人敢說第二了。在二手車市場上，S級也受到廣大商人買家的青睞，下面，我們一起來看看今天這輛2010款的W221的S300L車況如何：

車型：2010款 奔馳 S300L 商務型

奔馳gl450二手車買的話要20萬左右，這款車的性價比比較高，所以二手價格也比較貴：1、二手車的價格要看實際車況的，建議到正規的二手車市場做一下評估；2、希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的。

初次登記日期：2010年11月

新車指導價：93.8萬

賣家報價：32萬

表顯公里數：76295Km

看到車輛的第一眼小編楞了一下，居然是一輛純白色的S級，記得國外有個節目采訪奔馳的銷售總監，說他們從斯圖加特運出去的S級黑色車占九成。這也說明了白色車的稀有性。不知各位看官怎么認為，小編個人覺得W221這代奔馳S級非常的耐看，“王”字型的招牌進氣格柵，三角弧型的大燈加上機蓋上微微隆起的弧線，顯得車身線條非常飽滿，機蓋前端豎起的立標配合純白色的車身，顯得尊貴優雅而不失氣場。這時，小編已經迫不及待對它檢測了。

通過第一圈的檢測和第二圈的復檢，小編發現車輛左側和右側都曾發生過剮蹭，存在幾處鈑金噴漆現象。不過漆面的噴漆鈑金在二手車當中屬于普遍現象，對車輛影響不大，而且這畢竟6年的車了有點磕磕碰碰也很正常，接著往下看。

2015年或者2016年 目前來看，奔馳GLE二手車市場車源主要以2015-2017款車型為主，這三款車型中，2015款和2016款二手車價格為新車指導價的60%左右，具有非常不錯的性價比。而2017款車型二手車售價已經超過了新車指導價的

但是這漆面的修復手段真是不敢恭維，也不知道這么高端的車讓哪個學徒工干的，右后門油漆有垂流的痕跡，影響車輛的美觀。

大燈的生產日期是2010年11月份，車輛的出產日期也是2010年的11月份，所以可以推斷大燈是原廠的，沒有更換過。

小編又對機蓋固定螺絲檢查了一遍，發現并沒有拆卸的痕跡，所以說明此車前部未發生事故。

但是看到減震包時小編發現了問題，減震器的固定螺絲有明顯的拆卸痕跡，小編推測減震器應該是更換過的，接著往下看。

電瓶已經更換過了，所以檢測電瓶壽命為良好。機艙檢測完畢，下一步就是對于車輛內飾的檢查。

座椅滑道和點煙器比較正常，沒有發現生銹或者水堿的痕跡，所以排除水泡的嫌疑。

這個副駕駛的空調出風口破裂后是用膠粘回去了，這是由于車內電視加裝室外接收天線，修理工拆卸方法不當造成的，這種粗暴簡單的手法估價修車伙計把奔馳當小面一樣修理了。

左后門的電動遮陽簾出現故障，無法正常工作。

下面該路試了，通過路試主要是檢測一下車輛的動力性和舒適性，以及一些行駛中的功能性檢測，比如加速、轉彎、換擋有無異響和頓挫感，最后對制動的主動安全性能ABS做個檢測。

車輛行駛到較空曠處，由賣家駕駛試，首先測試了一下車輛的提速性能，賣家一踩油門，加速感還是比較明顯的，能夠明顯感受到座椅后背帶來的推力，說明車輛的提速性能還可以，提速的時候也沒有發現錯檔亂檔所帶來的異響和頓挫。車輛乘坐起來很舒適，懸架偏軟，即使過減速帶或者轉彎時也也很柔和，不會有明顯的顛簸或者暈眩感，最后的ABS防抱死功能也沒發現問題。

奔馳c200l二手車現在的報價是15萬至20萬左右：1、奔馳C200L的定位是一臺中型車，整車的外觀設計時尚運動，并且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬于比較高的，同。

檢測的店里正好有上架點，我們就把車開到了上架點去上架，對底盤做一個檢測。（這輛車是S300L，尾標S350是后貼的）

底盤中部有輕微托底，還好沒有拖到重要地方，只是需要換一塊底護板。底盤部位的檢測沒有發現老化和更換的痕跡，看來這輛車行駛的路況還是比較好的。

四輪輪胎為原車胎，已經產生細小的裂紋，想想已經跑了7萬多公里了，早該更換了，建議及時更換。

前后剎車片也已經磨得所剩無幾了，建議及時更換，不然會影響制動效果， 甚至還會給行車安全帶來影響。

奔馳a220l二手車值不值得買。要看奔馳220l二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對。

最后OBD的檢測，出現兩個故障，分別是電控穩定系統和底部控制面板的故障，一般這種故障都是有于啟動時電壓不穩定或者是系統的誤判導致的，清除后就恢復正常了。

到這車輛基本檢測完畢了，小編把整個車況詳細解釋給了客戶，客戶對小編的檢測也很認可。

根據檢測出來的問題，下面來做一個車況總結：整體總結此車無事故、水泡痕跡，車輛兩側車門存在鈑金噴漆現象，減震器固定螺絲有拆卸痕跡，剎車油含水量過高，副駕駛空調出風口有過破裂，左后排電動遮陽簾出現故障，后備箱裝有GPS裝置，底盤中部有輕微托底現象，發動機和變速箱無漏油現象，四輪輪胎出現裂紋，前后剎車片磨損嚴重，OBD出現兩個故障碼。

下面根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

根據車況的估價大概在35萬左右。對于后備箱裝GPS的事，客戶在了解車況之后去找賣家理論了，經過確認果然是抵押車，怪不得賣家要價只要32萬。雖然客戶對車況還算滿意（客戶的原則是只要排除事故、水淹、火燒或者嚴重調表等大問題之外，就可以考慮購買），但是結果發現是抵押車之后果斷放棄了。

不是所有的抵押車都不能買，但是在不知情的情況下小編建議大家不要購買。

首先，現在的抵押車，分幾種，抵押銀行的，原則上沒問題，至少開幾年不要緊，但不排除二次抵押給小貸公司。

第二種就是抵押小貸公司的，這種就比較危險了，因為小貸公司會通過GPS來找車，小貸公司手里也會有公證和合同，直接偷車搶車。警察基本上不管的。專業收車的收車人是相當厲害的，各種開鎖。再就是追蹤到車后，直接幾個人，甚至幾十人來搶。現在很多車做過多次抵押。抵押銀行后再在小貸公司裝GPS公證借錢。一樣有偷車搶車風險。

給大家幾點意見：

第一，豪車不要玩，像奔馳S級這樣大幾十萬百把萬的抵押車，一定不止欠一家的錢，到時候糾紛多。

第二，買了抵押車第一時間去拆GPS，找專業人士幫忙檢查。

第三，不要買新車，有的抵押車特別新，上牌不到3個月的。很容易遇到0首付詐騙的。

所以，小編建議廣大看官在買二手時發現抵押車一定要慎重考慮，不然會遇到很大的麻煩。

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！