豪華品牌的中高端產品，在不俗的產品力的基礎上搭配品牌光環，自然讓潛在消費者趨之若鶩，但高昂的價格對于普通老百姓來說顯得有些遙遠，大多是可望而不可即的夢中車型。有需求自然就有市場，豪華品牌的入門產品自此誕生，比如今天這臺8、9萬即可買到的奧迪！

如果你的預算在10萬元以內，要求一臺三廂，四門的奧迪，又不想要那些車齡太老的A4和A6，那么這臺A3正合適，10萬元以內，車源和版本非常豐富。

A3從首次發布到最終完成國產，用了兩年的時間，但最符合國內消費者需求的三廂版車型卻是來得最晚的。所謂來得晚不如來得巧，這臺A3 Limousine（下文簡稱A3）仍是目前豪華緊湊型車市場中的首款國產三廂車。

小但不廉價，奧迪a3二手車價格大概多少錢，這是大廠該有的作品，奧迪燈廠對于這臺緊湊型轎車也給出不錯的設計。雖然依舊是家族式設計少了新意，但精干而充滿時尚感的車身比例要比兩廂的Sportback車型更耐看，也更符合主流消費者的用車需求。

小但不廉價，這是大廠該有的作品，奧迪燈廠對于這臺緊湊型轎車也給出不錯的設計。雖然依舊是家族式設計少了新意，但精干而充滿時尚感的車身比例要比兩廂的Sportback車型更耐看，也更符合主流消費者的用車需求。

因為車型太大，在市區停車不方便。所以不能說買奧迪A3的人不懂開車，只是不同的人有不同的需求。另外奧迪A3的產品力還是很不錯的。新一代車型不僅外觀和內飾價值高，車內配置也很豐富，絕對是年輕人做第一輛車的好選擇。

A3的車尾要比前臉更具辨識度，因為尾燈的造型終于有些新意了，與大燈相呼應的燈腔設計采用光帶式LED光源，奧迪的拿手好戲。

A3不好看 很多人都是玩玩而已 這個價格買A3 就是為了開開奧迪 性價比不高

化繁為簡的內飾風格搭配緊湊型尺寸很和諧，采用奧迪稱之為“Less is more”的簡約設計理念。中控屏也保留了儀式感的設計，可以電動升降。

對于奧迪A3的二手車來說，由于這款車型的上市時間并不長，即使是車齡最長的奧迪A3二手車，在外形上看起來也絲毫不顯得老氣。這樣的外觀對于二手車買家來說不能說不是一件好事情。畢竟誰都希望自己買的二手車看起來和新車別。

國產三廂奧迪A3采用的是高功率版EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力（110千瓦）/5000-6000rpm，峰值扭矩達到了250牛·米/1750-3000rpm，發動機參數與高爾夫的1.4T高功率版完全一致。搭配的同樣是7速干式雙離合變速箱。

寫在最后

100公里的二手車肯定有點問題的。A3不是太便宜的車，不會有人頭腦一熱買來就賣得。100公里也就是說根本沒有開一樣的車。如果是真的新車是不會流到二手市場的，熟人就買了。也不可能是拍賣車和抵賬車。一定要慎重購買。

選車是門學問，如果你對空間和配置要求不高，更在乎品牌和格調，那么今天這臺A3不足10萬的價格即可擁有，能夠花最少的錢圓你的奧迪夢，不也很誘人么？