智通財經APP獲悉，國泰君安發布研究報告，維持上汽集團(600104.SH)“增持”評級，并維持2021-23年EPS預測為2.3/2.57元/2.82元，同比增速31%/12%/9%，000690寶新能源股票走勢，綜合PE/PB估值，目標價維持30.67元，對應2022年12倍PE。

國泰君安主要觀點如下：

產銷量持續改善，自主和新能源表現亮眼。

上汽集團10月銷售58.2萬輛，環增12.9%，同減2.4%，產銷量持續改善。其中，10月上汽大眾銷售12萬輛，環減4%，同減22.6%;上汽通用13.2萬輛，環增6.5%，同減15.4%;上汽乘用車10萬輛，環增23.5%，同增42.8%;上汽通用五菱20萬輛，環增33.3%，同增11.7%。10月海外銷售8.7萬輛，同增98.6%，累計達52.9萬輛，同增99.4%，穩居中國車企海外銷量第一。

上汽集團是龍頭企業，一定會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而受益，產生的估值溢價較高。公司會將規模效應使用到最大化，使得盈利底部向上，有著不錯的未來。總的來說，上汽集團作為國內整車制造行業的龍頭，但愿。

自主明星車型熱銷，合資結構優化。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局 公司牢牢把握時代命脈，一直深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化策略。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，。

宏光MINIEV再創新高，ID系列穩步上量，新能源漸入佳境。

作為龍頭企業的上汽集團將受益于汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，因而出現較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，驅動盈利底部向上，有著不錯的未來。總的來說，我認為上汽集團作為國內整車制造行業的龍頭企業，有望。

10月宏光MINIEV銷量接近5萬輛，創單車型銷量新高。上汽大眾ID系列終端交付超過0.8萬輛，同增210%，銷量攀上新臺階。展望2022年，R品牌和智己定位理順，渠道優化疊加新品投放上汽大眾ID漸入佳境，上汽新能源有望全面發力。

不是。上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用。

風險提示：芯片恢復不及預期，汽車市場不及預期。

現在居于龍頭企業的上汽集團肯定會因汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而獲得收益，取得不低的估值溢價。公司就會持續不斷地發揮規模效應，推著盈利底部向上，未來還是很有期望的。這么說吧，上汽集團作為國內整車制造行業中。