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奔馳s,奔馳gls為什么沒人開

每一次奔馳S級的發布,都會引起全行業的廣泛關注。作為汽車發明者,沒有誰比奔馳更懂汽車的含義。

近些年,一些新能源車引領了汽車智能化的風向標,甚至讓一眾傳統車企變得有些“落伍”。今天,W223奔馳S級來了!它告訴全世界:未來的汽車,還得跟著我的步伐走!

外觀年輕化、精致化已經是當今汽車發展的主流審美。當全新S級的圖片流出時,奔馳gls為什么沒人開,不少人覺得太精致以至于沒了那種大佬的氣勢,但是......

正好旁邊有一輛老S級。新老放一塊兒一比,是不是瞬間覺得老款有點虎頭虎腦、老氣橫秋的感覺?相反,全新S級因為精致而顯得更高級!

側面線條近三代車型都沒怎么變化,雪茄型腰線凸顯優雅的氣質

如果說車頭負責氣場,那車尾就負責美!沒有有點冗余的線條,一切都是那么恰到好處!

截止于2020年4月27日奔馳s汽車的型號為s320l,s350l,s450l,s500l。奔馳s汽車的這四款車型使用的發動機也是不同的,這四款車型使用的發動機分別是2.0升渦輪增壓發動機,低功率。其中S320L和S350L依舊會搭載V6渦輪增壓。

奔馳s

L3級駕駛輔助的雷達傳感器面積都特別大

輪胎尺寸驚人!當然更好玩的是后輪隨動轉向技術,只不過我們暫時不能體驗

全新S級的隱藏式門把手應該是目前造型最精美的一款了!當帶著鑰匙靠近,它就會自動伸出來,滿滿的儀式感

呼應方向盤的設計,方向盤后面的燈光控制桿和懷擋桿也進行了鏤空處理

這個抬頭顯示可以實現實景穿越導航!它的畫面可以在前風擋10米處呈現77寸的巨幕效果

奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機,其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標準。另外,它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE),率先實。

燈光控制旋鈕位于門把手靠上的位置,操作很順手

前排的焦點就在這塊大屏上了。所有好玩的功能、車子的設定都是通過它來完成

奔馳S級各種款型的區別為:發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 一、發動機不同 1、奔馳S350:220kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。2、奔馳S400:250kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。3、奔馳S450:270kW(3.0L渦輪增壓+電。

中央通道全部是儲物空間,并且都有蓋板。既人性化又能保持車廂的美感算上無線充,僅前排就有5個電源

柏林之聲音響系統,單看這個揚聲器外罩就是很厲害的感覺

這后排!簡直了!奢華、尊貴......嗯~詞窮了,反正就是這個意思!

后排空調系統可獨立控制溫度、風量、風向

奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯奔馳百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性設備,是令人信賴。

接口這里又有4個

后排的諸多功能都是通過這塊可拆卸的平板電腦(展車的被拆下了)控制

中央扶手箱內還有兩個接口和一個無線充,加上剛剛4個和前排的,一共有幾個來著?

座椅、車窗等控制都集成在車門上!坐進來就不想走了......

體驗完了,我已經被全新S級深深地迷住。把未來科技和傳統豪華融合得如此完美,實在讓人驚嘆!現在,我在幻想超大杯的邁巴赫S級會是什么樣?

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