比亞迪s7,比亞迪s7太耗油了
近年來,比亞迪雖然始終將新能源汽車作為發展重點,但這不意味著其放棄了對傳統動力產品的開發,特別是市場前景較為光明的SUV領域。在發布首款SUV“比亞迪S6”之后,比亞迪又于2014年針對高端市場推出了更高級別的“S7”,今年2月這款中型SUV一舉榮登國內該級別SUV細分市場的銷量冠軍。比亞迪此次推出S7升級版車型,也是希望能夠提升車輛的性價比,從而搶占更多的市場份額。
除了經過全新升級的2.0T版本以外,比亞迪順應小排量趨勢,特別新增了S7 1.5T車型。日前,網通社分別選取了比亞迪S7升級版上述兩種動力的入門版車型(豪華型),通過對新車的動力、配置以及售價逐一比對后發現,兩車除了動力系統有明顯差異外,搭載1.5T發動機的比亞迪S7豪華型比相同配置的2.0T車型減少了3項配置,隨之售價也降低了1.3萬元。
首先來說價格,比亞迪S71.5T豪華型的官方指導價為10.69萬元,而2.0T豪華型的指導價為11.99萬元。對于一款7座中型SUV并全系標配渦輪增壓發動機的產品來說,僅10萬元出頭的售價性價比優勢明顯。放眼市面上,也只有吉利豪情SUV是可以與之形成對標關系且價位相當的產品。
比亞迪s7有兩種動力車型:1.5T和2.0T 1.5T的動力車型重量:7座豪華型 和7座尊貴型重量一樣、整備質量1610KG、 總質量1985KG。2.0T的動力車型重量:7座豪華型整備質量1730KG、總質量2105KG、7座尊貴型整備質量
動力方面,比亞迪S71.5T發動機的最大功率可達113kW,峰值扭矩240N·m,比亞迪s7太耗油了,傳動系統匹配了六速手動變速器;2.0T發動機的最大功率為151kW,320N·m,相應的傳動系統使用了技術更先進的六速手自一體自動變速器。值得一提的是,這兩款渦輪增壓引擎均采用了燃油轉化率更高的缸內直噴技術。
動力方面,比亞迪S71.5T發動機的最大功率可達113kW,峰值扭矩240N·m,傳動系統匹配了六速手動變速器;2.0T發動機的最大功率為151kW,320N·m,相應的傳動系統使用了技術更先進的六速手自一體自動變速器。值得一提的是,這兩款渦輪增壓引擎均采用了燃油轉化率更高的缸內直噴技術。
比亞迪S7是比亞迪的中大型SUV,S7外觀整體大氣有質感,采用前置前驅的驅動方式,值得購買。比亞迪S7采用了全新的前臉設計,U型的前格柵與前大燈聯成一體,大尺寸的鍍鉻格柵設計更加時尚,另外前大燈將加入線性光源的LED日行燈。
比亞迪S7升級版的外觀沿用了普通版車型的設計,時尚大氣的車身造型充分迎合了年輕消費者的審美習慣。羽翼式前鍍鉻中網與前大燈相連,使本就有些下沉的車頭更具視覺沖擊力。據了解,在對輪轂種類的選擇上,比亞迪S7升級版 1.5T車型配備了鄧祿普的17英寸鋁合金輪轂,而其2.0T車型則使用了米其林的18英寸雙色鋁合金輪轂。
比亞迪s7出現請檢查esp系統的意思為:汽車的車身穩定系統出現故障所導致的情況。解決方法為:如果是汽車的車身穩定系統故障的話,需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的車身穩定系統進行檢修即可解決汽車顯示檢查ESP系統的問。
比亞迪S71.5T豪華型減少的第三個配置是發光換擋手柄,說實話此配置主要是起到炫目效果,實用性不高。通過去除這種不必要的附加功能來進一步降低車型售價無疑是很好的選擇。如果你是時尚觸覺敏銳的消費者,那比亞迪S7升級版的此項“優化”可以說是量身打造:全系選裝棕色內飾,再配上高配車型專享的氛圍燈,讓你的夜晚行車之路多了些許浪漫的情調。
比亞迪s7是一款中型suv,采用了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。比亞迪的長寬高分別為4835mm、1855mm和1720mm,軸距為2730mm。比亞迪1.5升渦輪增壓發動機最大功率113kw,最大功率轉速。
由于國內目前在10-15萬級的中型SUV很少有7座車型,所以真正能與比亞迪S7相對抗的產品屈指可數,吉利豪情SUV算是其中之一。就這兩款車來說,拋開外觀造型不談,比亞迪S7升級版的售價更低,綜合性價比略高于對手。(網通社 2015年5月15日北京報道)
比亞迪s7停售的原因是:將生產線讓位給比亞迪唐燃油版的制造,比亞迪S7在2015款在推出之時的售價是13.69至14.69萬元,搭載的是2.0T發動機,與之匹配的是6速雙離合變速箱,然而其在汽車市場的銷量表現并不是很好,因此。
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