1、配置低

比亞迪e5六方位繞車介紹，比亞迪e1全系的大燈都是鹵素的，沒有后視鏡加熱、定速巡航、自動駐車、座椅電動調節，即便如今二手車價格降至6-7萬塊錢也并不推薦購買，而像倒車雷達、倒車影像、車窗一鍵升降等比較實用的配置都要高配版本才有

比亞迪e1全系的大燈都是鹵素的，沒有后視鏡加熱、定速巡航、自動駐車、座椅電動調節，即便如今二手車價格降至6-7萬塊錢也并不推薦購買，而像倒車雷達、倒車影像、車窗一鍵升降等比較實用的配置都要高配版本才有

比亞迪e5是速銳的純電動版，屬于純電動汽車。純電動汽車的油耗為百公里消耗9度電，因此比亞迪e5新能源一公里消耗0.09度電，消耗電費一分錢左右，非常劃算。比亞迪e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/。

2、空間表現一般

3、舒適性差

4、電池容量衰減嚴重

比亞迪e5出行版和普通版區別如下：出行版就是為可以出遠門，減少一些故障問題，普通版就跟平時的一樣。作為比亞迪進一步鞏固新能源市場的實力產品品，比亞迪e5秉承比亞迪電池電機電控核心優勢，綜合工況下純電續航里程可達

有比亞迪e5的車主反映稱，自己的車輛行駛里程達到9萬公里后，電池就出現容量衰減嚴重的情況，車輛的電池組標稱是47.5度，實際上只能充進不到32度電，使得車輛的續航也大大折扣。

同價位下更推薦選擇比亞迪元PLUS、廣汽埃安S、埃安Y，這些車型都要比比亞迪e5續航更長、空間更大、配置更豐富，另外不管是外觀還是內飾的設計風格都要更加新穎。

目前二手的比亞迪e5售價在5萬元左右，雖然便宜但是并不建議購買，原因有以下幾點：1、電池使用壽命不達標：即使是最后一批2018款的比亞迪e5如今車齡也已經超過4年，電池的衰減程度其實已經很嚴重；2、技術老舊：e5使用的是比亞迪。