比亞迪g3發動機耐用嗎，比亞迪G3是目前自主車市場上一款炙手可熱的車型，也是許多消費者選擇中的目標。與一些同類車比，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，究竟比亞迪G3是一款怎么樣的車？現在就看看小懂是怎么說的。

外觀

比亞迪G3

G3搭載兩臺1.5L排量發動機，其中一臺是比亞迪的473QB發動機，最大功率79kW@5800rpm，最大扭矩144@4800rpm。另一款是東安三菱的4G15S，最大功率78kW@6000rpm，最大扭矩134kW@4500rpm。兩臺1.5發動機均配備五速手動變速箱。

比亞迪G3

比亞迪G3

比亞迪G3車身長4600mm、寬1705mm、高1490mm，軸距上達到2610mm。同時，比亞迪G3輪轂采用195/60 R15。

在大燈方面，比亞迪G3采用了鹵素大燈。

比亞迪1.5L排量G3發動機牌子是三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB，1.8L排量G3發動機牌子是比亞迪自主研發的1.8L 483QA。比亞迪G3有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺。

內飾

G3綜合油耗計算為9.43升。10、 2012款比亞迪G3有1.5L和1.8l兩款發動機,1.5L車型使用的發動機和采用VVL(可變氣門升程)技術的比亞迪D473QE發動機,最大功率80kW,最大扭矩145N.m,其EGR廢氣再循環技術可以將發動機排出的部分廢氣送回進。

比亞迪G3的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，比亞迪G3配備了手動空調、無鑰匙啟動功能、USB/AUX多媒體接口。綜合來看，比亞迪G3中控配置實力相當不錯，與同類車不相上下。

其中最大排量的發動機為1.8L，是比亞迪自行開發的483QA發動機，具備可變進氣歧管技術，比亞迪還為它匹配了CVT變速箱。G3配備兩臺1.5L排量發動機，一臺為比亞迪的473QB發動機，最大功率79kW@5800rpm，最大扭矩144@4800rpm。

比亞迪G3采用多功能方向盤。

比亞迪G3采用了機械儀表盤，顯示效果清晰，做工扎實。

動力表現

比亞迪G3搭載了1.5L發動機，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩145.0牛·米。傳動系統搭載5擋手動變速箱。

2010款比亞迪G3發動機不是本田的。比亞迪g3搭配兩款發動機1.5L的BYD473QE發動機和1.8L的BYD483QA發動機;舊款1.5L發動機為473QD發動機，最大功率80KW/5800rpm，最大扭矩達到144NM/4800rpm，動力強勁，是同排量中燃油利用率。

讓我們與比亞迪G3的強勁對手寶駿630比一比動力。最大輸出功率上，寶駿630比比亞迪G3高出3馬力。峰值扭矩上，寶駿630比比亞迪G3高出2.0牛·米。寶駿630在動力表現上略勝一籌。

車主口碑

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對于比亞迪G3在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

比亞迪G3

用戶的評論集中體現在油耗很滿意、空間大、配置高，抽取部分用戶的評論如下:

車主1表示：“每公里差不多5-6毛的油耗屬于中等還可以接受的范圍。”

車主3表示：“配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高。”

基于以上分析，非著名車評“人”小懂認為：

軸距方面，比亞迪G3稍遜一籌。

比亞迪G3在動力表現上還不錯。