預售價33.5萬起的騰勢D9曾經被認為是比亞迪的高端產品，沒想到這邊新車還沒上市，那邊比亞迪又一高端品牌曝光了。

近日，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛在其社交平臺上發布了關于比亞迪高端品牌的最新進展，也讓我們了解到了大致的節奏安排和產品規劃。

近日，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛在其社交平臺上發布了關于比亞迪高端品牌的最新進展，也讓我們了解到了大致的節奏安排和產品規劃。

比亞迪最貴的車是比亞迪唐，而比亞迪漢的價格僅相差一萬，其中比亞迪漢推出了千山翠限量版車型，售價32.98萬元。2023年比亞迪或將推出旗下高端品牌，首款車型為硬派SUV，預計售價80-150萬左右。無敵電動 比亞迪新能源車型及價格。

1、高端品牌實錘。

李云飛表示：比亞迪汽車乘用車業務由王朝、海洋、騰勢以及高端品牌組成。除了騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其他子品牌均為比亞迪全資運營。

比亞迪轎車中最高端的車型是比亞迪漢;比亞迪SUV車型中，目前最高端的就是全新一代的比亞迪唐。

比亞迪打造高端品牌的消息其實并不突然。

▼在去年5月31日的比亞迪高層溝通會上，李云飛就已經透露了相關消息，表示比亞迪正在打造一個高端品牌，擁有“獨立品牌、獨立團隊、獨立銷售網絡”。

▼去年8月份，那時就有消息稱比亞迪高端品牌將在2023年一季度實現量產銷售。

2、品牌相關情況

該高端品牌及品牌表示將在今年三季度正式發布，其在品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊等方面，都是全新且獨立的。

除了汽車博主曝光的“星空”名稱，還有消息稱品牌名稱為“星際”，具體叫什么只能等官方公布了，“星”字大概率是占了的。

價格方面，李云飛表示：根據目前幾個產品規劃，高端品牌的價格區間預計在80-150萬元。起步價80萬，而騰勢D9的起售價是33.5萬元，可見這個全新的高端品牌的定位必然是要高于騰勢的。

既然定位如此高端，也意味著旗下車型必然將采用比亞迪最尖端的汽車技術，代表比亞迪在電動化和智能化上的最強能力。

據猜測，尖端技術不僅包括比亞迪最新一代的純電EV4.0和DM-P混動雙驅動平臺，純電版可能會基于e平臺4.0打造，而插電混動車型大概率會是基于DM-p平臺打造。同時，比亞迪還將與華為強強聯合，搭載華為自主研發的MDC智能駕駛計算平臺，配備雙激光雷達等一系列先進技術，從而實現更高規格的智能駕駛體驗。

目前比亞迪高端品牌以古代王朝命名的車型有秦、商、宋、唐、漢，其中商是指比亞迪的商用車品牌。比亞迪作為國內最早的新能源汽車研發與生產制造企業，總裁王傳福眼光獨到，面向未來研發新能源汽車，使我國在新能源汽車賽道處于世界。

3、車型相關情況。

據悉，品牌首款車型將會是類似奔馳大G的非承載式車身的越野型SUV，預計在四季度正式發布，2023年上半年正式上市。

還有爆料說該車的最大扭矩可達9735N·m，這個數據著實太夸張了。官方沒公布之前，看個樂呵吧。

這幾年，自主品牌成立高端新品牌的不在少數，北汽-極狐、東風-嵐圖、長安-阿維塔、長城-沙龍、上汽-智己、吉利-極氪等。作為國內自主實力選手，比亞迪推出全新高端品牌在意料之中，但沒預料到它如此高端。

如果實力真的硬核爆表，80萬的起步價你覺得貴不貴？頂配150萬的價格也不是一般人能承受得了的。說實話，你會放棄路虎發現、奔馳GLE、寶馬X7，來選擇比亞迪嗎？