奧迪etron2019款純進口,奧迪etron充不了電
文:懂車帝原創 陳旭明
奧迪RS e-tron GT定位電動四門GT轎跑車,可以看作是e-tron GT的RS版本。新車擁有犀利的前臉、低趴的車身以及貫穿式尾燈,雖然與保時捷Taycan同平臺打造,奧迪etron充不了電,但在造型設計層面保持了奧迪家族化設計語言,是一輛不折不扣的奧迪Sportback風格車型。同時官方此前也表示,該車由奧迪RS部門研發調校,在駕駛感受層面也將是一輛奧迪車型。
奧迪RS e-tron GT車身長寬高分別為4990/1960/1410毫米,軸距為2900毫米,車身架構應用多種輕量化材料,車頂部分由碳纖維和鋁材制作而成,頂棚框架則選擇高強度鋼。在車尾,一條“魚骨”式LED尾燈貫穿左右,在兩側邊緣處分散成獨立的菱形LED燈塊,辨識度十足。
標配矩陣式LED頭燈帶激光大燈
外觀配置方面,奧迪RS e-tron GT將標配擴展黑色外觀套件、碳纖維外觀包、矩陣式LED頭燈帶激光大燈、LED后尾燈帶動態轉向燈及動畫效果。車輛還標配20英寸五輻鋁合金輪輞,搭配碳化鎢涂層剎車盤及紅色剎車卡鉗。
奧迪RS e-tron GT四驅系統示意圖
我們一起來解讀奧迪e-tron的最頂配車型2019款 55 quattro 全球限量版Edition 1,指導價格為82.86萬元。丨基本參數配置 奧迪e-tron作為一款中大型SUV,身材尺寸介于Q5和Q7之間,長寬高分別為4901*1935*1628mm,軸距達到了
性能無疑是用戶們最為關注的部分,奧迪RS e-tron GT采用前后軸雙電機驅動,前軸電動機最大功率175千瓦,峰值扭矩300牛·米,后軸電動機最大功率335千瓦,峰值扭矩550牛·米,綜合最大輸出功率(boost模式)475千瓦,綜合輸出扭矩830牛·米,車輛CLTC續航里程為495公里,0-100公里/小時的加速時間為3.3秒,最高車速可達250公里/小時,交流充電功率為11千瓦,直流快充模式下30分鐘可完成5%-80%的充電。
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據介紹,奧迪e-tron GT、RS e-tron GT通常情況下為電動四輪驅動,只有驅動模式切換為“效率”時優先前輪驅動,在濕滑路面、高功率動力輸出或快速轉彎的情況下,可以將更多扭矩分配到后輪,并且比機械quattro傳動系統反應快大約5倍。
2019款奧迪e-tron配備了電動四驅、胎壓報警、車身穩定,控制系統、并線輔助和車道保持輔助系統等,該車的最大功率為300kW,最大功率為408馬力,搭載的三元鋰電池,純電續航里程為470km,提速5.7秒。推薦車型:奧迪e-tron(。
奧迪RS e-tron GT采用平鋪地板結構,帶來更優的車身比例和更低的整車重心。專注于高性能產品開發的奧迪全資子公司——奧迪運動有限公司(Audi Sport GmbH)肩負起這款車的量產車開發和調校,帶來奧迪獨有的動態駕駛體驗。
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奧迪e-tron GT、RS e-tron GT將與奧迪品牌唯一的超級跑車R8在同一座工廠、共線生產。為此,奧迪對德國Bollinger Hofe工廠的生產線進行了設備擴容和現代化升級改造,加入了大量數字化生產工藝和智能化技術,新建了全新的焊裝車間,以完成奧迪e-tron GT、RS e-tron GT車身大量高強度鋼和鋁材等復雜多材料車身的連接。
簡評:
你覺得呢?這輛奧迪e-tron GT顏值夠么?是你喜歡的奧迪車嗎?
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